LNG 가스화 스테이션 언 로딩 방법

LNG 가스화 스테이션은 수신, 보관 및 유통 LNG 위성 스테이션입니다. 또한 도시 나 가스 회사가 제조업체에서 사용자에게 LNG를 이체 할 수있는 중간 조정 장소이기도합니다. 함께 사용할 수 있습니다LNG 극저온 저장 탱크. 건설 기간이 짧고 가스 시장의 수요를 신속하게 충족시킬 수있는 능력으로 LNG 가스화 스테이션은 여러 국가에서 개발되고 에너지가 많은 도시를 가진 많은 중소 도시에 점차 건설되었으며 가스 공급 시설이나 천연 가스가 도착하기 전에 전이 가스 공급이되었습니다. 시설. LNG는 가스 공급에 천연 가스를 사용할 수없는 도시의 주요 가스 공급원 또는 전이 가스 공급원이되었으며 가스 공급에 천연 가스를 사용하는 많은 도시의 보충 가스 공급원 또는 피크 조절 가스 공급원이기도합니다.

LNG 가스화 스테이션 언로드 프로세스 :
LNG는 LNG 액화 공장에서 도로 유조선 또는 탱크 컨테이너 트럭에 의해 가스 시티의 LNG 가스화 스테이션으로 운송되며, 탱크 탱크는 유조선의 공기 온도 부스터 가스화기 (또는 스테이션의 언로드 스테이션을 통해)에 의해 향상됩니다. 가압 가스 트럭은 탱크 트럭과 LNG 스토리지 차이를 사용하여 탱크 트럭 사이의 특정 압력 차이를 형성하기 위해 탱크 트럭을 향상시킵니다. 가스화 스테이션 저장 탱크에 탱크 트럭. 언로드가 끝나면 탱크 트럭의 기상 천연 가스는 언로드 스테이션 가스 상 파이프 라인을 통해 회수됩니다.

트럭을 언로드 할 때 LNG 저장 탱크의 압력이 상승하는 것을 방지하기 위해 언로드 속도가 영향을받습니다. 유조선에서 LNG의 온도가 탱크에서 LNG의 온도보다 낮을 때, 상단 입구 방법이 채택된다. 탱크 트럭의 저온 LNG는 스프레이 상태의 저장 탱크의 입구 노즐을 통해 저장 탱크로 들어가고 부분 가스는 액체로 냉각되어 탱크 내부의 압력을 줄여서 언로드를 부드럽게 수행 할 수 있습니다. 유조선의 LNG 온도가 탱크의 LNG 온도보다 높으면 하위 입구 방법이 채택되고 고온 LNG는 하부 입구 포트에서 저장 탱크로 들어가 탱크의 저온 LNG와 혼합되어 상단 흡입 포트에서 고소득 LNG를 피합니다. 탱크로의 증발과 탱크의 압력 증가로 트럭을 내리는 데 어려움이 생깁니다. 실제 작동에서 현재 LNG 가스 공급원은 가스 도시에서 멀리 떨어져 있기 때문에 장거리 운송이 가스 도시에 도달하면 유조선의 LNG 온도는 일반적으로 가스화 탱크의 LNG 온도보다 높으며 더 낮은 액체 만 사용할 수 있습니다. 길. 따라서, LNG를 처음으로 채울 때 상부 액체 충전 방법을 사용하는 것 외에도, 정상 언 로딩 방법은 기본적으로 하부 액체 공급 모드를 채택합니다.

언로드 중에 갑작스런 온도 변화를 방지하기 위해 온도 차이가 크면 파이프 라인이 손상되거나 언로드 속도에 영향을 미칩니다. 각 언로드 전에 언로드 파이프 라인은 저장 탱크의 LNG와 사전 냉각되어야합니다. 동시에 LNG의 유량이 갑자기 액체 해머가 파이프를 손상시킬 수 있도록 밸브를 빠르게 열거 나 닫지 못하게해야합니다.

Henan Jianshen Metal Material Co., Ltd.는 기화기, 극저온 펌프, 충전 시스템, 압력 조절 장치 등을 포함하여 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 LNG 저장 탱크에 대한 일련의 액세서리를 생산합니다.