Divkāršās slāņa eļļas uzglabāšanas tvertnes būvniecības vadība

1. Notīrīt būvniecības pienākumus
(1) Divkāršo slāņu naftas uzglabāšanas tvertņu būvniecībai ir stingras tehniskas prasības, un tai nepieciešama komanda un pārvaldība. Visiem departamentiem būtu jānoskaidro to pārvaldības pienākumi, lai nodrošinātu divslāņu eļļas uzglabāšanas tvertņu vienmērīgu uzbūvi. Piemēram, būvniecības vienībai jābūt atbildīgai par spiediena tvertnes apgabala ģeoloģisko pētījumu, kā arī jāorganizē apsekojuma dati un ar to saistītie dati, lai sniegtu atsauci projektēšanas nodaļai, lai formulētu būvniecības plānu. Turklāt, lai nodrošinātu personāla drošību un projekta kvalitāti, ir jāveic vietņu būvniecības uzraudzība.

(2) Uzraudzības vienība uzrauga projektēšanas rasējumus un inženiertehnisko progresunaftas tvertneno profesionāla viedokļa. Turklāt pašas divslāņu eļļas uzglabāšanas tvertnes kvalitāte ir arī uzraudzības vienības galvenās pārbaudes objekts. Projektēšanas vienība apkopo būvniecības plānus un piedalās ieguldījumu aprēķinos atbilstoši būvniecības vajadzībām. Tikai ar skaidru darbaspēka sadalīšanu un pienākumu izpildi varspiediena tvertneProjekts jāpabeidz ar augstas kvalitātes.

2.. Būvniecības tehnisko punktu pārvaldība
(1) Lai ieviestu visu procesa pārvaldības koncepciju, visos naftas tvertnes rekonstrukcijas aspektos jāveic vadība un kontrole. Piemēram, projekta sagatavošanas fāzē vispirms jānoņem sākotnējā vienslāņu naftas uzglabāšanas tvertne degvielas uzpildes stacijā. Noņemot tvertni, iepriekš notīriet tvertni, pievērsiet uzmanību strāvas padeves un elektrostatiskās zemējuma kartes pārtraukšanai, noņemiet tvertnes aizsardzību vai atbalsta aprīkojumu un apstipriniet, ka tvertne ir noslēgta un atbilst noņemšanas prasībām pirms tvertnes pacelšanas no tvertnes bedres. Uzstādot divslāņu eļļas uzglabāšanas tvertnes, jāorganizē arī attiecīgie procesa cauruļvadi. Piemēram, caurules tranšejas slīpums jākontrolē no 5% līdz 20%. Pēc tam, kad dubultā slāņu kompozītmateriāla cauruļvads nonāk caurumā, eļļa jāizmanto blīvēšanai. Apvidū

(2) Turklāt, piemēram, naftas tvertņu izejas kastes, vārsti, ātrie savienotāji utt., Jāuzstāda arī saskaņā ar attiecīgajiem tehniskajiem standartiem. Pieņemšanas posmā ir jānodrošina vienas mašīnas testa pabeigšana un mobilo aprīkojuma, piemēram, degvielas dozatoru un zemūdens sūkņu, savienošanas pārbaude; locītavaDivkāršā slāņa eļļas uzglabāšanas tvertneun divslāņu kompozītmateriālu cauruļvada noplūdes uzraudzības sistēma; Kvalitatīvi sertifikācijas dokumenti eļļas tvertnēm, divslāņu cauruļvadiem un ar tām saistītās strukturālās detaļas; Spiediena tvertnes anti-apgaismojums, antistatic īpaša pieņemšana ir kvalificēta ar testa ziņojumu; Vietējās pašvaldības kompetentā departaments ir pabeidzis dažādas pārbaudes procedūras.

3. Būvniecības progresa pārvaldība
(1) Grafika vadības stiprināšana var pēc iespējas ātrāk ieviest degvielas uzpildes stacijas. Integrētajā anti-seepage integrācijas konstrukcijā var izmantot šādus pasākumus, lai uzlabotu naftas tvertņu būvniecības progresa pārvaldības līmeni: sastādīt grafiku un veikt darbu stingri saskaņā ar plānu būvniecības procesā, kas var ne tikai uzlabot resursu izmantošanas līmeni, bet arī spēt pabeigt projektu plānotajā būvniecības periodā. Piegādes darbi. Tiek veikta dinamiskā vadība, un projekta progresa ziņojuma sanāksmes notiek katru nedēļu un mēnesī, lai regulētu un kontrolētu rekonstrukcijas būvniecības progresu.(2) Grafiku kopīgi pārskata uzraudzības vienība un celtniecības vienība, un to īsteno pēc pārskatīšanas un apstiprināšanas. Grafika pielāgošanai ieviešanā jābalstās uz būvniecības grafika pārbaudes rezultātiem. Būvniecības vienība stingri pārvalda būvvienību saskaņā ar grafika mezgliem un savlaicīgi pieprasa celtniecības vienību pielāgot resursu sadalījumu atbilstoši faktiskajai situācijai, lai nodrošinātu projekta mērķu realizāciju.

4. Būvniecības drošības vadība
(1) Degvielas uzpildes staciju anti-seepage integrācijas integrācija ir noteikts risks, un vietņu drošības pārvaldība ir jāveic labi. Būvniecības vienībai jāapvieno iepriekšējā darba pieredze, lai iepriekš sagatavotu tādus materiālus kā celtniecības drošības vadības sistēma un ārkārtas glābšanas plāns. Pirmkārt, tas var sniegt norādījumus par drošu būvniecību uz vietas, un, otrkārt, pat ja rekonstrukcijas laikā rodas briesmas, var veikt ārkārtas reaģēšanu, lai izvairītos no drošības incidentu paplašināšanas. Turklāt saskaņā ar attiecīgajiem noteikumiem jāsagatavo arī tādas procedūras un materiāli kā vides drošības aizsardzība. Ir jānodrošina divslāņu naftas uzglabāšanas tvertnes būvniecības personāla drošība, kā arī jāņem vērā ekoloģiskās vides drošība.

(2) Vietējā ugunsdzēsības departamenta ugunsdrošības staciju rekonstrukcijas ugunsdrošības projektā saskaņā ar attiecīgajām prasībām un iesniedziet vietējai ugunsdzēsības departamentam “Ugunsdrošības projektēšanas pārskata pieteikuma veidlapu”. Tikai pēc “plānošanas rūpnīcas būvniecības atļaujas” iegūšanas spiediena tvertnes laukumu var atjaunot.