Vispārējā bukses pildīšanas stacijas pārbaude

LPG pildīšanas stacijas ārēja pārbaude
Pazīstams arī kā pakalpojumu pārbaude, galvenais pārbaudes saturs ietver: vai ir kāda patoloģiska parādība, piemēram, plaisa, deformācija, noplūde, vietēja pārkaršana uz spiediena tvertnes ārējās virsmas; vai drošības piederumi ir pilnīgi, jutīgi un uzticami; vai stiprināšanas skrūves ir labā stāvoklī un pilnībā pievilktas; vai pamats nogrimst, slīpumi un vai pretkorozijas pārklājums ir bojāts.

Ārējā pārbaude ir ne tikai inspektoru darbs, bet arī operatoru ikdienas patruļas pārbaudes priekšmeti. Drošības apdraudējumu gadījumā (piemēram, plaisas, deformācija un nopietna spiediena sastāvdaļu noplūde) to savlaicīgi izslēdz un ziņo attiecīgajam personālam.

Sašķidrinātās sašķidrinātās naftas gāzes stacijas iekšējā un ārējā pārbaude
Spiediena tvertnes iekšējo un ārējo pārbaudi var veikt tikai pēc transportlīdzekļa apturēšanas un trauka iekšpuses tīrīšanas. Pārbaudes galvenais saturs ietver visu ārējās pārbaudes saturu, kā arī iekšējo un ārējo virsmu koroziju un nodilumu; Pārbaudiet visas metinātās, galvas pārejas laukuma un citas sprieguma koncentrācijas detaļas, lai uzzinātu plaisas ar neapbruņotu aci un palielinātu stiklu, ja nepieciešams, pārbaudiet metinājumu iekšējo kvalitāti ar ultraskaņas vai radiogrāfiskas trūkuma noteikšanu un izmēriet sienas biezumu.Ja izmērītais sienas biezums ir mazāks par trauka mazāku sienas biezumu, atkal jāveic stiprības pārbaude un jānosaka spiediena lietošanai vai labošanai; Aktikiem, kas var izraisīt izmaiņas metalogrāfijas struktūrā, vajadzības gadījumā veic metalogrāfisko pārbaudi; Galvenās augstspiediena un salīdzinoši augsta spiediena traukus pārbauda ar magnētisku pulveri vai krāsošanu, un spiediena tvertnēs jāpārbauda plaisas utt.

Izmantojot iekšējo un ārējo pārbaudi, tiek analizēti pārbaudīto defektu cēloņi un izvirzīti apstrādes ieteikumi. RE pārbaudi veic pēc remonta. Spiediena tvertņu iekšējā un ārējā pārbaudes cikls ir reizi trīs gados, bet asinsvadu pārbaudes cikls ar spēcīgu kodīgu barotni un ļoti toksisku barotni ir jāsamazina. Pārbaudes periods būtu arī saīsināts ar kuģiem ar nopietniem defektiem, kas atrodami darbībā, un kuģiem ar sliktu metināšanas kvalitāti un nezināmu materiāla korozijas izturību pret barotni.

Papildus iepriekšminētajiem pārbaudes priekšmetiem spiediena tvertnes pārbaudi (parasti hidrostatiskais tests) veic, lai veiktu visaptverošu spiedienu. Galvenās metināšanas ir jāveic NDT SPOT pārbaude vai visa metinājumu pārbaude. Tomēr kuģiem ar zemu spiedienu, neuzliesmojošu vai netoksisku, ne kodīgu barotni, ja defekts netiek atrasts, pēc noteiktas lietošanas pieredzes iegūšanas nesagraujošu pārbaudi nedrīkst veikt. Visaptverošais konteineru pārbaudes cikls parasti ir vismaz reizi sešos gados. Visaptverošo pārbaudes periodu var atbilstoši pagarināt kvalificētiem konteineriem, kas satur gaisu un inertu gāzi, pēc lietošanas pieredzes iegūšanas un vienas vai divas iekšējās un ārējās pārbaudes, lai apstiprinātu, ka nav korozijas.