Divslāņu eļļas tvertnes piederumu izplatītas problēmas

Divslāņu eļļas tvertņu drošības piederumi ir uzstādīti tā, lai nodrošinātu spiedtvertņu drošību dažādu naftas tvertņu avāriju novēršanai vai likvidēšanai, tostarp liesmu slāpētāji, elpošanas vārsti, hidrauliskie drošības vārsti, elektrostatiskās zemējuma ierīces utt.
Ir labi zināms, ka drošība ir ražošanas un attīstības pamats. Šodien mēs īsumā iepazīstināsim un analizēsim piederumu problēmas un apspriedīsim eļļas tvertņu, elpošanas vārstu, hidraulisko drošības vārstu drošības piederumu iemeslus un iemeslus.

elpošanas vārsts
Divslāņu eļļas tvertnes elpošanas vārsta galvenā funkcija ir nodrošināt eļļas tvertnes drošību un samazināt eļļas zudumus. Elpošanas vārsta pamatfunkcija ir nodrošināt drošu un hermētisku eļļas tvertnes uzglabāšanu un samazināt eļļas iztvaikošanas zudumus. Hermētiskas eļļas uzglabāšanas gadījumā tas, vai spiedtvertne iespiedīsies un sasvērsies pārspiediena dēļ, ir atkarīgs no tā, vai gaisa plūsma var vienmērīgi iziet cauri elpošanas vārstam, kad eļļas tvertne elpo. Pašreizējā elpošanas vārstu lietošanā pastāv šādas problēmas:

1. Pretaizsalšanas funkcijas trūkums ir saistīts ar to, ka eļļas un gāzes, gaisa un tvaika jauktā gāze eļļas tvertnes augšējā telpā tiek pakļauta spiedienam, temperatūrai pazeminoties, un tiek atdzesēta, kad tā ir savienota ar vārsta disku vai plūst caur vārsta disku, un temperatūra ir zemāka par rasas punkta temperatūru. Tvaiks pārvēršas ūdenī un pēc tam sasalst. Sekas ir tādas, ka vārsta disks un vārsta ligzda sasalst kopā un sabojājas.

2. Gaisa noplūdes, iesprūšanas un adhēzijas problēma ir tāda, ka dažu elpošanas vārstu vārsta disks, vārsta ligzda un citi materiāli ir nepamatoti izvēlēti un deformēti tvertnē esošās eļļas ietekmē, kā rezultātā no elpošanas vārsta izplūst liels daudzums eļļas un gāzes. Iestrēgšana parasti notiek, ja elpošanas vārsts ir uzstādīts nepareizi vai eļļas tvertne ir deformēta, kā rezultātā vārsta diska virzošais stienis ir sašķiebies un vārsta stienis ir sarūsējis. Vārsta ligzda nevar atrasties vietā, pārvietojoties uz augšu un uz leju gar stieni, un vārsta disks ir pielipis pie virzošā stieņa daļas. Adhēziju izraisa ķīmiskās un fizikālās izmaiņas, ko izraisa eļļas tvaiku, mitruma un putekļu maisījums, kas nogulsnēts uz diska, vārsta ligzdas, virzošā stieņa un tā tālāk, kā rezultātā vārsta disks un vārsta ligzda vai vadotnes stienis laika gaitā salīp kopā.3. Aizsērēšanas problēma Tas galvenokārt ir saistīts ar ilgstošu elpošanas vārsta uzturēšanas trūkumu vai putekļu, rūsas un citu gružu nogulsnēšanos elpošanas caurulē, kā arī kukaiņu vai putnu ligzdošanu.

hidrauliskais drošības vārsts
Hidrauliskais drošības vārsts ir arī svarīgs aprīkojums, lai uzlabotu divslāņu eļļas tvertņu drošu lietošanu. Tā darba spiediens ir par 5–10% augstāks nekā mehāniskā elpošanas vārsta darba spiediens. Normālos apstākļos tas nekustas, bet, ja mehāniskais elpošanas vārsts ir sarūsējis vai vārsta diska dēļ, tas spēlēs lomu eļļas tvertnes drošības blīvē un novērsīs eļļas tvertnes bojājumus, kad eļļas tvertne ir iestrēgusi un nedarbojas pareizi vai eļļas tvertne ir neparasti saņemta un apmaksāta. Galvenā problēma ar hidrauliskajiem drošības vārstiem ir degvielas iesmidzināšana. Iemesli ir šādi: Pirmkārt, eļļas savākšanas tvertnes augstums nav pietiekams. Kad spiediens uzglabāšanas tvertnē sasniedz hidrauliskā drošības vārsta darba spiedienu, mazie burbuļi, kas rodas, pārplūdīs eļļas savākšanas tvertnē un nokritīs uz tvertnes augšdaļas, izraisot eļļas iesmidzināšanu; otrkārt, uzstādīšanas novirze izraisīs eļļu vārstā. Pastāv augstuma atšķirība, tāpēc, sasniedzot darba spiedienu, apakšējā pusē esošā eļļa var pārplūst.