Krāsas nolobīšanās cēloņi no SF divslāņu eļļas tvertnes

Lai nodrošinātu, ka SF divslāņu eļļas tvertnes izmantošanas laikā netiek noārdīta ārpuse, uz SF divslāņu eļļas tvertnes virsmas bieži tiek uzklāts krāsas slānis. Tomēr SF divslāņu eļļas tvertnes izmantošanas procesā parādīsies krāsas nolobīšanās parādība. Kāds tam ir iemesls? Tālāk es jums pastāstīšu parspiediena tvertne ražotājiem.

1. Mitrums sf divslāņu eļļas tvertnē: uzstādot dažas sf divslāņu eļļas tvertnes, parasti ir vajadzīgas skrūves, lai pastiprinātu eļļas tvertni, un pastiprinātās daļas ir jānopulē. Ilgstoši lietojot SF divslāņu eļļas tvertni, spiedtvertnē gar pulēto daļu nokļūs cements, grunts u.c., izraisot eroziju un krāsas nobiršanu.2. Klimatiskie faktori: klimats atsevišķos apgabalos ir ļoti mitrs, un sf divslāņu eļļas tvertne ir aprakta pazemē, tad sf divslāņu eļļas tvertnes krāsa ir stipri noārdījusies, kad vide ap eļļas tvertni ir mitra. Rezultātā spiedtvertnes krāsa ir nokritusi.

Iepriekš minētais ir iemesls, kāpēc eļļas tvertnes krāsa ir atnesta sf divslāņu eļļas tvertne ražotājs, es ceru, ka tas var palīdzēt ikvienam. Iepriekš minētajai metodei, uzstādot un izmantojot SF divslāņu eļļas tvertni, pretkorozijas pasākumi jāveic visās daļās, īpaši stiegrojuma daļās, lai varētu labāk izvairīties no SF divslāņu eļļas tvertnes krāsas. Lai iegūtu papildinformāciju par spiedtvertnēm, varat sekot šai vietnei.