Piederumi dubultai tvertnei

Divslāņu ģeogrāfiskās naftas tvertnes tiks aprīkotas ar noplūdes pārbaudes ierīci, ar kuru varēs savlaicīgi tikt galā, naftas tvertnei noplūstot. Divslāņu ģeogrāfiskajai eļļas tvertnei ir šādi divi vārsti:

Elpošanas vārsts: Ja eļļas un gāzes spiediens divslāņu ģeogrāfiskajā eļļas tvertnē ir lielāks par eļļas tvertnes pieļaujamo spiedienu, eļļas tvaiki izplūst caur spiediena vārstu. Šajā laikā vakuuma vārsts ir aizvērts. Ja eļļas un gāzes spiediens tvertnē ir mazāks par pieļaujamo eļļas tvertnes vakuumu, svaigs gaiss ievadiet spiedtvertnes tvertni caur vakuuma vārstu, šajā laikā spiediena vārsts ir aizvērts.

Hidrauliskais drošības vārsts: kad gāzes telpa divslāņu ģeogrāfiskajā eļļas tvertnē ir zem pozitīva spiediena, gāze izspiež blīvējuma šķidrumu ārējā gredzena telpā no iekšējā gredzena telpas, spiediens turpina palielināties un blīvējuma šķidruma šķidruma līmenis nepārtraukti mainās. Kad iekšējā gredzena telpa ir noslēgta Šķidruma līmenis ir nemainīgs ar starpsienas apakšējo malu, un gāze spiedtvertnes tvertnē nonāk atmosfērā caur starpsienas dibenu.Izplūdes atvere ir viena no neaizstājamām ierīcēm divslāņu ģeogrāfiskajā eļļas tvertnē, kas var uzlabot eļļas tvertnes izmantošanas līmeni. Tas ir ļoti svarīgi, tāpēc ir jākontrolē izmantotā spiedtvertnes ieplūde un izplūde. Ja šķidruma ieplūdes un izplūdes apjoms ir liels, ir nepieciešams uzstādīt ventilācijas atveri. Mainot šķidrumu, ir jāsaprot, vai eļļas tvertne ļauj saturēt šķidrumu. Ja zem eļļas tvertnes ir savienojums, tam ir jānokaras no mucas sienas un jāizvēlas mīksts savienojums. Tas ir labākais. Pretējā gadījumā pēc šķidruma iepildīšanas savienojums paplašināsies un izraisīs izplešanos, kas arī sabojās divslāņu ģeogrāfiskās eļļas tvertnes savienojumu.