LPG dozators
Ir divu veidu dozatori, viens paredzēts transportlīdzekļu uzpildīšanai un otrs cilindru uzpildīšanai. Nenoliedzami, ka pēdējos gados ir pieaudzis pieprasījums pēc degvielas uzpildītājiem, ko izmanto ar sašķidrinātu naftas gāzi darbināmu transportlīdzekļu uzpildei, kuri tiek darbināti ar sašķidrinātu naftas gāzi un ir pasaulē visplašāk lietotie no visiem alternatīvajiem gāzes un dīzeļdegvielas transportlīdzekļiem.
Ir divu veidu dozatori, viens paredzēts transportlīdzekļu uzpildīšanai un otrs cilindru uzpildīšanai. Nenoliedzami, ka pēdējos gados ir pieaudzis pieprasījums pēc degvielas uzpildītājiem, ko izmanto ar sašķidrinātu naftas gāzi darbināmu transportlīdzekļu uzpildei, kuri tiek darbināti ar sašķidrinātu naftas gāzi un ir pasaulē visplašāk lietotie no visiem alternatīvajiem gāzes un dīzeļdegvielas transportlīdzekļiem. Salīdzinot ar tradicionālo motordegvielu, benzīnu, sašķidrinātās naftas gāzes dedzināšanai automašīnās ir šādas priekšrocības:
40CBM sašķidrinātās naftas degvielas uzpildes stacija
2) Kaitīgo izmešu toksicitāte ir zemāka nekā tad, kad tiek sadedzināts benzīns. Šeit tas galvenokārt attiecas uz ogļūdeņražu (HC) emisijām. HC emisijas, dedzinot sašķidrinātu naftas gāzi, nesatur vairāk kaitīgu sastāvdaļu, piemēram, aromātiskos ogļūdeņražus.
Pateicoties augstas integrācijas, elastības, īsa būvniecības perioda, vieglas darbības, drošības un uzticamības priekšrocībām, uz sašķidrinātās naftas gāzes montējamās iekārtas ir plaši izmantotas daudzās jomās, kas ir ievērojami veicinājušas saistīto nozaru attīstību.
(3) Tā kā sašķidrinātā naftas gāze neveido eļļas plēvi uz motora ieplūdes kolektora vai ieplūdes trakta sieniņām un tai nav nepieciešama aukstā bagātināšana, piemēram, benzīna, emisijas ir labākas nekā benzīnam 40 s pēc palaišanas un iesildīšanās laikā testa ciklā. Tas padara to piemērotāku gaidāmajam Euro III izmešu standartam.
