സിംഗിൾ-ലെയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇരട്ട-ലെയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിന്റെ സാങ്കേതിക വസ്ത്രം

പരമ്പരാഗത സിംഗിൾ-ലെയർ സ്റ്റീൽ ഓയിൽ ടാങ്ക് ടെക്നോളജിയിലൂടെ ഇരട്ട-ലെയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക് ഇടവേളകൾ. ഇത് ഒരു സ്റ്റീൽ ഉറപ്പുള്ള ഗ്ലാസ് ഫൈബർ ഫൈബർ ഇരട്ട-ലെയർ ഘടന ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓയിൽ ടാങ്കിന്റെ ആന്തരിക സ്റ്റീൽ ഷെല്ലിനും പുറം ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ഗ്ലാസ് ഫൈബർ പാളിക്കും ഇടയിൽ ഒരു പ്രോസസ്സിംഗ് രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു. ഇടയ്ക്കിടെ, ഇടം താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, മാത്രമല്ല ഫൈബർഗ്ലാസ് ഷെല്ലിന് ആന്തരിക ഉരുക്ക് ഷെൽ പൂർണ്ണമായും സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയുംസമ്മർദ്ദ കപ്പൽ ബാഹ്യ നാശത്തിൽ നിന്ന്. ഇരട്ട-ലെയർ ഘടന ഓയിൽ ടാങ്കിന്റെ കാലാവധി വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും സേവന ജീവിതം വിപുലീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇരട്ട-ലെയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിന്റെ സുരക്ഷാ പ്രവർത്തനം വളരെ മികച്ചതാണ്.
1. ഓയിൽ ടാങ്കിന്റെ ആന്തരിക പാളി: 6 മീറ്റർ കട്ടിയുള്ള Q235-ബി സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരൊറ്റ-ലെയർ ഓയിൽ ടാങ്കിനെ അപേക്ഷിച്ച് 5 മില്ലിമീറ്റർ മാത്രം കനംകൊണ്ട്, ശക്തി വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുന്നു;
2. ഓയിൽ ടാങ്കിന്റെ പുറം പാളിയുടെ ഒപ്റ്റിമൽ ശക്തി: ഉറപ്പുള്ള ഗ്ലാസ് ഫൈബറിന് 2.5 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കനംണ്ട്, നല്ല കംപ്രഷനും ഷോക്ക് റെസിസ്റ്റും ഉണ്ട്. ഇതിന് ശക്തമായ നാശനഷ്ട പ്രതിരോധം, വൈദ്യുതകോശങ്ങൾ പ്രതിരോധം ഉണ്ട്; സമ്മർദ്ദ കപ്പലിന്റെ പാളി ദൂരം വളരെ പ്രധാനമാണ്: ഓയിൽ ഓപ്പൺ സ്പേസ് എത്താൻ ഓയിൽ ടാങ്ക് പാളികൾക്കിടയിൽ പൊതു പ്രോസസ്സ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, റൂട്ടിന്റെ അപകടം ഉത്ഭവത്തിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു; കണ്ടെത്തൽ ഉപകരണങ്ങൾ അജ്ഞതയില്ല: ദിഇരട്ട-ലെയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക്ചോർച്ച മൂലമുണ്ടാകുന്ന സുരക്ഷാ അപകടം ഇല്ലാതാക്കാൻ 2 മണിക്കൂർ ലീക്ക് ഡിറ്റക്ടർ നിരീക്ഷിക്കുന്നു.