ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗം
SF ഇരട്ട-ലെയർ ടാങ്ക് സുരക്ഷാ അറിവ്
തീയതി: ജൂലൈ 14, 2020

1. സമ്മർദ്ദ പാത്രങ്ങൾ കടക്കുമ്പോൾ, പുറം പാളിയുടെ FRP പാളി സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണംSF ഇരട്ട-ലെയർ ഓയിൽ ടാങ്ക്. ഒരു ആർക്ക് ആകൃതിയുള്ള സ്ലീപ്പർമാരെക്കുറിച്ചാണ് ഗതാഗത വാഹനം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, വ്യാസം ഇരട്ട-ലെയർ ഓയിൽ ടാങ്കിന് തുല്യമാണ്, കൂടാതെ 10 എംഎം കട്ടിയുള്ള പാളി ഉറക്കത്തിൽ ഒരു സാധാരണ പാളി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്ലീപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ കെയർ റോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കെമിക്കൽ ഫൈബർ സ്ലിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജമാക്കിയിരിക്കണം. ഓയിൽ ടാങ്കിന്റെ പുറം പാളി കേടാകാതിരിക്കാൻ മെറ്റൽ ലേഖനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓയിൽ ടാങ്കിന്റെ പുറം പാളിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ പുറം പാളി ഒരു വൈക്കോൽ ഇരട്ട-ലെയർ ടാങ്ക് നൽകാം.
2. ഒരു ലിഫ്റ്റിംഗ് ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച് ഓയിൽ ടാങ്ക് ഉയർത്തുമ്പോൾ, എസ്എഫ് ഡബിൾ-ലെയർ ഓയിൽ ടാങ്കിന്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ലഗുകൾ ഉയർത്തണം. മറ്റ് സ്ഥലങ്ങൾ ഉയർത്താൻ അനുവദിക്കില്ല. ഓയിൽ ടാങ്കിന്റെയും സൈറ്റ് ലൊക്കേഷന്റെയും ഭാരം അനുസരിച്ച് ഉചിതമായ സ്പ്രെഡർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. സ്പ്രെഡറിന്റെ നീളം രണ്ട് ലിഫ്റ്റിംഗ് ലഗുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം ആയിരിക്കണം. സ്പ്രെയ്റ്ററിന് അമിതമായ നാശം ഒഴിവാക്കാൻ രണ്ടുതവണ കൂടുതൽ.
3. എസ്എഫ് ഇരട്ട-ലെയർ ഓയിൽ ടാങ്ക്, സെന്റർ ലൈൻ, മൂന്ന് സിമൻറ് തലയിണ എന്നിവയുടെ വക്രത, സെന്റർ ലൈൻ, മൂന്ന് സിമൻറ് തലയിണ എന്നിവയുടെ വക്രതയാണോ നിങ്ങൾ ആദ്യം പരിശോധിക്കേണ്ടത്, സെന്റർ ലൈൻ പ്ലസ് അല്ലെങ്കിൽ മൈനസ് 5 മില്ലീമാണ്, പരിശോധനയിലൂടെ 10 മില്ലിമീറ്റർ റബ്ബർ തലയണങ്ങൾ സിമൻറ് തലയിണയുടെ മുകളിൽ, തുടർന്ന് ഒരു ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ സമ്മർദ്ദ കപ്പൽ ഉയർത്തും. ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനുള്ള ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ചട്ടങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ കർശനമായി പാലിക്കണം.
4. മുൻകൂട്ടി ഉൾച്ചേർത്ത എസ്എഫ് ഡബിൾ-ലെയർ ഓയിൽ ടാങ്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മഞ്ഞ മണലിൽ നിർമ്മിക്കണം. കല്ലുകളുടെയും ഹാർഡ് അവശിഷ്ടങ്ങളുടെയും വലിയ കണികകൾ ഉണ്ടാകരുത്. കടൽ മണലും അസിഡിറ്റി ലഹരിവസ്തുക്കളും അതിൽ നിറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. ഓരോ 300 മില്യൺ മഞ്ഞ മണലും മഞ്ഞ ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരിക്കൽ നനയ്ക്കണം. മണലിൽ വിടവില്ല.
5. സമ്മർദ്ദ കപ്പൽ സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, പരിഹരിക്കുകഓയിൽ ടാങ്ക്സ്ട്രാപ്പുകൾ, ഉൾച്ചേർത്ത ബോൾട്ടുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്. ടാങ്ക് ബോഡിയെ നശിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സ്ട്രാപ്പ് തടയുന്നതിന്, 5 എംഎം റബ്ബർ പാഡിന്റെ ഒരു പാളി സ്ട്രാപ്പിന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലത്തിൽ ചേർക്കണം. ഓയിൽ ടാങ്ക് ടാങ്ക് ബോഡിക്ക് ഭാഗിക നാശം ഒഴിവാക്കാൻ ശക്തമാക്കുക.
2. ഒരു ലിഫ്റ്റിംഗ് ടൂൾ ഉപയോഗിച്ച് ഓയിൽ ടാങ്ക് ഉയർത്തുമ്പോൾ, എസ്എഫ് ഡബിൾ-ലെയർ ഓയിൽ ടാങ്കിന്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ലഗുകൾ ഉയർത്തണം. മറ്റ് സ്ഥലങ്ങൾ ഉയർത്താൻ അനുവദിക്കില്ല. ഓയിൽ ടാങ്കിന്റെയും സൈറ്റ് ലൊക്കേഷന്റെയും ഭാരം അനുസരിച്ച് ഉചിതമായ സ്പ്രെഡർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. സ്പ്രെഡറിന്റെ നീളം രണ്ട് ലിഫ്റ്റിംഗ് ലഗുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം ആയിരിക്കണം. സ്പ്രെയ്റ്ററിന് അമിതമായ നാശം ഒഴിവാക്കാൻ രണ്ടുതവണ കൂടുതൽ.
3. എസ്എഫ് ഇരട്ട-ലെയർ ഓയിൽ ടാങ്ക്, സെന്റർ ലൈൻ, മൂന്ന് സിമൻറ് തലയിണ എന്നിവയുടെ വക്രത, സെന്റർ ലൈൻ, മൂന്ന് സിമൻറ് തലയിണ എന്നിവയുടെ വക്രതയാണോ നിങ്ങൾ ആദ്യം പരിശോധിക്കേണ്ടത്, സെന്റർ ലൈൻ പ്ലസ് അല്ലെങ്കിൽ മൈനസ് 5 മില്ലീമാണ്, പരിശോധനയിലൂടെ 10 മില്ലിമീറ്റർ റബ്ബർ തലയണങ്ങൾ സിമൻറ് തലയിണയുടെ മുകളിൽ, തുടർന്ന് ഒരു ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ സമ്മർദ്ദ കപ്പൽ ഉയർത്തും. ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനുള്ള ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ചട്ടങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ കർശനമായി പാലിക്കണം.

5. സമ്മർദ്ദ കപ്പൽ സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, പരിഹരിക്കുകഓയിൽ ടാങ്ക്സ്ട്രാപ്പുകൾ, ഉൾച്ചേർത്ത ബോൾട്ടുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്. ടാങ്ക് ബോഡിയെ നശിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സ്ട്രാപ്പ് തടയുന്നതിന്, 5 എംഎം റബ്ബർ പാഡിന്റെ ഒരു പാളി സ്ട്രാപ്പിന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലത്തിൽ ചേർക്കണം. ഓയിൽ ടാങ്ക് ടാങ്ക് ബോഡിക്ക് ഭാഗിക നാശം ഒഴിവാക്കാൻ ശക്തമാക്കുക.
അടുത്ത ലേഖനം:
നിങ്ങളുടെ അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക
ഞങ്ങൾ ഒരു നല്ല ഉൽപ്പന്നം മാത്രമല്ല, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സേവനവും നൽകുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ,
നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികളിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാം.
നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികളിൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാം.