എൽഎൻജി സംഭരണ ടാങ്കുകളുടെ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ
സമ്മർദ്ദ പാത്രങ്ങളുടെ ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ പരിശോധന
lng സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക് വലിപ്പം വർഗ്ഗീകരണം
സാധാരണ മർദ്ദം, ക്രയോജനിക് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കുകൾ എന്നിവയുടെ ഘടനാപരമായ പ്രകടനം
\/5
അടിസ്ഥാനമാക്കി
ടാങ്കിൽ ക്രയോജനിക് ദ്രാവകം സംഭരിക്കുന്നതിനാൽ, ഒരിക്കൽ എൽഎൻജി സംഭരണ ടാങ്കിൽ അപകടമുണ്ടായാൽ, ശീതീകരിച്ച ദ്രാവകം വലിയ അളവിൽ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടും, കൂടാതെ ഗ്യാസിഫിക്കേഷൻ്റെ അളവ് യഥാർത്ഥ റഫ്രിജറേറ്റഡ് അവസ്ഥയുടെ 625 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്, ഇത് അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഒരു സ്ഫോടനാത്മക മിശ്രിതം ഉണ്ടാക്കുന്നു. അതിനാൽ, സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക് ഇരട്ട-ഭിത്തിയുള്ള ഘടന സ്വീകരിക്കാൻ ആവശ്യമാണ്, സീലിംഗ് ആശയം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആദ്യത്തെ ലെയർ ടാങ്ക് ചോർന്നാൽ, രണ്ടാമത്തെ ലെയർ ടാങ്കിന് സംഭരണത്തിൻ്റെ സുരക്ഷിതത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ ചോർന്നൊലിക്കുന്ന ദ്രാവകത്തിൻ്റെയും ബാഷ്പീകരണ വാതകത്തിൻ്റെയും പൂർണ്ണമായ സീലിംഗ് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.
പങ്കിടുക:
ക്രയോജനിക് എൽഎൻജി സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കുകൾ
മൾട്ടിലെയർ വൈൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷൻ ടെക്നോളജി, പൈപ്പുകൾക്കോ ഉപകരണങ്ങൾക്കോ ചുറ്റും ഇൻസുലേഷൻ സാമഗ്രികളുടെ ഒന്നിലധികം പാളികൾ (പോളിയെത്തിലീൻ, പോളിയുറീൻ മുതലായവ) മാറിമാറി വിൻഡ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ താപ ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു രീതിയാണ്.
ക്രയോജനിക് എൽഎൻജി സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക് പ്രയോജനം-താപ-ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പ്രോപ്പർട്ടി
ടാങ്കിൻ്റെ അകത്തും പുറത്തും താപനില വ്യത്യാസം 200 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ എത്താം എന്നതിനാൽ, ടാങ്കിനുള്ളിലെ താപനില -160 ഡിഗ്രിയിൽ നിലനിർത്താൻ എൽഎൻജി സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിന് നല്ല തണുപ്പ് നിലനിർത്താനുള്ള പ്രകടനം ഉണ്ടായിരിക്കണം. അകത്തെ ടാങ്കും പുറം ടാങ്കും ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള കോൾഡ്-റെറ്റൈനിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ട് നിറയ്ക്കണം. ടാങ്കിൻ്റെ അടിഭാഗം നിലനിർത്തുന്ന മെറ്റീരിയലിന് മതിയായ ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കണം.
സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൻ്റെ മത്സര വില
കെട്ടിടങ്ങളുടെ പൊതുവായ ഭൂകമ്പ പ്രൂഫ് ആവശ്യകത, നിർദ്ദിഷ്ട ഭൂകമ്പ ലോഡിന് കീഴിൽ വീഴാതിരിക്കുക എന്നതാണ്. അപ്രതീക്ഷിത ലോഡിൽ എൽഎൻജി സംഭരണ ടാങ്കിൻ്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ, സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിന് നല്ല ഭൂകമ്പ പ്രകടനം ഉണ്ടായിരിക്കണം. നൽകിയിരിക്കുന്ന ഭൂകമ്പ തീവ്രതയിൽ ടാങ്കിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
മുൻനിര സാങ്കേതികവിദ്യ, സ്ഥിരമായ വിപണി ആവശ്യം.
ദ്രവീകൃത വാതക സംഭരണ ടാങ്കുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സംഭരണ സമ്മർദ്ദ പാത്രങ്ങളാണ്. ടാങ്കിനുള്ളിലെ മാധ്യമം കൂടുതലും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവാണ്, ഘടന കൂടുതലും ലംബമാണ്.