ദ്രവീകൃത ഗ്യാസ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിന്റെ ഉൽപാദനത്തിനായി സമ്മർദ്ദ കപ്പലിന്റെ രൂപകൽപ്പന
മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച ലിക്വിഡ് ഫേസ് ആൻഡ് ഗ്യാസ് ഫേസ് പൈപ്പ്ലൈൻ സിസ്റ്റവും വാൽവുകളും ഉപയോഗിച്ച്, ട്രെയിൻ ടാങ്ക് കാറുകളും ഓട്ടോമൊബൈൽ ടാങ്ക് കാറുകളും ലോഡുചെയ്യും അൺലോഡുചെയ്യാനും കഴിയും, ഉരുക്ക് സിലിണ്ടറുകൾ പൂരിപ്പിച്ച് ഉരുക്ക് സിലിണ്ടറുകളിൽ പൂരിപ്പിക്കുക, സ്റ്റീൽ സിലിണ്ടറുകളിൽ പൂരിപ്പിക്കുക, സ്റ്റീൽ സിലിണ്ടറുകളിൽ അവശേഷിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ സിലിണ്ടറിന്റെ ദ്രവീകൃത പെട്രോളിയം ഗ്യാസ്, കാർ ടാങ്കർ എന്നിവ ഒരു ഹൈഡ്രോകാർബൺ പമ്പ് നിറയ്ക്കുന്നു, ഒരു കംപ്രസ്സറിലൂടെ ദ്രവീകൃത ഗ്യാസ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിന്റെ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും ഇത് പൂരിപ്പിക്കാം (മറ്റ് ദ്രവീകൃത പെട്രോളിയം ഗ്യാസ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കുകളിൽ നിന്ന് വാതകം വേർതിരിച്ചെടുക്കും). ഒരു ഹൈഡ്രോകാർബൺ പമ്പ് നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രോകാർബൺ പമ്പിലെ ലിക്വിഡ് ഘട്ടം ഒന്നിലധികം തവണ പ്രചരിപ്പിക്കാൻ അനുവാദമില്ല, കാരണം ഇത് ഹൈഡ്രോകാർബൺ പമ്പിൽ ഒരു "എയർ ലോക്ക്" രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഹൈഡ്രോകാർബൺ പമ്പിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിനും കാരണമാകും.
