कार्बन डाय ऑक्साईड स्टोरेज टँकच्या द्रव गळतीनंतर आपत्कालीन उपाय

कार्बन डाय ऑक्साईड स्टोरेज टँक गळतीनंतर, त्यावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी उपाययोजना करणे आवश्यक आहे, कारण खूप जास्त कार्बन डाय ऑक्साईड एकाग्रता मानवी शरीराद्वारे श्वास घेतलेल्या हवेमध्ये ऑक्सिजनचा आंशिक दबाव कमी करेल, ज्यामुळे हायपोक्सिया श्वासोच्छवासाचा त्रास होतो. वायूमध्ये गॅस एकाग्रतेमध्ये जमा होतो ज्यामुळे विषबाधा आणि गुदमरल्यासारखे होऊ शकते. जेव्हा कर्मचार्‍यांना चुकून या ठिकाणी काम करण्याची किंवा प्रवेश करण्याची आवश्यकता असते तेव्हा ते विषबाधा आणि गुदमरल्यासारखे होऊ शकतात.

आपत्कालीन उपाय खालीलप्रमाणे आहेत:
(१) बचाव कर्मचारी गॅस मुखवटे आणि अँटीफ्रीझ सूट परिधान करून घटनास्थळी धावले. जरक्रायोजेनिक स्टोरेज टँकगळती, जमा फ्लोटिंग टँक क्षेत्रात गॅस पांगवण्यासाठी आणि सौम्य करण्यासाठी आणि गळतीचे स्थान निश्चित करण्यासाठी प्रेशर वेसल टँक क्षेत्राच्या जवळ गळती करण्यासाठी काही स्प्रे गन आयोजित केले जाऊ शकतात. जर गळती पोर्ट लहान असेल तर प्रवाह दर मंद आहे आणि गळतीचे प्रमाण कमी आहे, ते अवरोधित केले जाऊ शकते. गळती.

(२) कर्मचार्‍यांच्या गळतीची दुरुस्ती करताना ते स्प्रे गनद्वारे संरक्षित केले जाणे आवश्यक आहे; स्टोरेज टँकच्या शीर्षस्थानी असलेल्या गळतीसाठी, फवारणीचा गॅस थांबविण्यासाठी स्प्रे वॉटरचा वापर केला पाहिजे आणि तो एका विशिष्ट उंचीवर पसरला पाहिजे.

()) पाइपलाइन गळती किंवा टँक बॉडी गळती झाल्यास, गळती द्रुतगतीने प्लग करण्यासाठी बाह्य सीलबंद किंवा बंडल इन्फ्लेटेबल प्लगिंग टूल्स वापरा किंवा लाकडी वेज किंवा हार्ड रबर प्लग वापरण्यासाठी मेटल स्क्रू आणि चिकट वापरा. अवरोधित()) गळती प्लगिंग केल्यानंतर, गळती गॅस पसरविण्यासाठी आणि पातळ करण्यासाठी स्प्रे गन वापरणे सुरू ठेवा.

लिक्विड कार्बन डाय ऑक्साईड आणि लिक्विड ऑक्सिजनचे भौतिक गुणधर्म समान नाहीत. सामान्यत: द्रव कार्बन डाय ऑक्साईडचे तापमान -20 ℃ असते, तर द्रव ऑक्सिजनचे तापमान -186 ℃ असते. समान मुद्दा असा आहे की पीयू इन्सुलेशन किंवा डबल-लेयर व्हॅक्यूम इन्सुलेशन आणि उष्णता संरक्षणासह दोन्ही इन्सुलेटेड स्टोरेज टाक्या आहेत. तथापि, कार्बन डाय ऑक्साईड स्टोरेज टँकच्या अंतर्गत सामग्रीची आवश्यकता द्रव ऑक्सिजन स्टोरेज टँकपेक्षा जास्त नाही. तथापि, तापमान द्रव ऑक्सिजनपेक्षा कमी नसते. दुसरा डिझाइन प्रेशर आहे. कार्बन डाय ऑक्साईड टँक ट्रकचा डिझाइन प्रेशर सामान्यत: 2.0-2.5 एमपी असतो आणि लिक्विड ऑक्सिजन टँक ट्रक सामान्यत: 0.8-1.6 एमपी असतो.　

जीबी 18442 च्या 6.3.2.1 च्या तरतुदीनुसार "क्रायोजेनिक इन्सुलेटेडदबाव जहाज"," प्रभावी व्हॉल्यूम 95% भौमितिक खंडापेक्षा जास्त नसावा ", म्हणून फिलिंग गुणांक ०.95 before च्या खाली आहे. आता क्रायोजेनिक प्रेशर कलमचे बहुतेक उत्पादक ०. to ते ०.95 of अशी श्रेणी घेतात. आपण हा मार्ग देखील निवडू शकता. तथापि, मोठ्या प्रमाणात गॅस फेजची जागा मिळू शकेल.