ငါးလှည်းအတွက်အောက်စီဂျင် dewar အတွက်ရွေးချယ်ခြင်းလမ်းညွှန်

ငါးပုလင်းသည်အောက်စီဂျင်ယိုသောပုလင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ငါးများကိုသယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းငါး၏လတ်ဆတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက်ဓာတ်ငွေ့ပုလင်းတစ်ခုဖြစ်သည့်ဓာတ်ငွေ့ပုလင်းဖြစ်သည်။ လက်ရှိစျေးကွက်သည်ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုသော dewar 175 / 195 /11-137 ဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရှည်လျားပြီးတိုတောင်းသောအကွာအဝေးကြောင့်ဖောက်သည်များသည်ဝေးလံခေါင်သီသောဖောက်သည်များထက် 499-159 ရွေးချယ်မှုရှိသည်။

လက်ရှိတွင်အမျိုးမျိုးသောထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုးသော dewars များသည်အခြေခံအားဖြင့်ပုလင်းများမဟုတ်နိုင်ပါ။ သို့သော်ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာစည်းမျဉ်းမရှိပါကအောက်စီဂျင် dewar ပုလင်းအရည်သည်စျေးကွက်တွင်ငါးလှည်းအတွက်အောက်စီဂျင်ဆလင်ဒါအဖြစ်အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။

ငါးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမော်တော်ယာဉ်၏ဝိသေသလက္ခဏာများအရ 175-1.37 နှင့် 499-1999 ၏အရည် 8 ခုနှင့် 499-1999 ၏အရည်အရည်သည်အထူးအားငါးပုလင်းများအဖြစ်အထူးပြုပြင်ခဲ့သည်။ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဆလင်ဒါ၏တုန်ခါမှုကိုကာကွယ်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်ဓာတ်ငွေ့ဆလင်ဒါ၏တုန်ခါမှုကိုကာကွယ်ရန်အတွင်းပိုင်းနှင့်ပြင်ပဆလင်ဒါများအကြားဆက်နွယ်မှုသည်ပိုမိုအားကောင်းလာခဲ့သည်။အသုံးပြုသူရွေးချယ်သည့်အခါယေဘုယျအားဖြင့်အနိမ့်ဆုံးအလယ်အလတ်ဖိအားရှိသောတစ်ခုနှင့်အတူတစ် ဦး ကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။ parameters တွေကိုနှင့်ရှုထောင့်များကိုအောက်ပါဇယားတွင်ပြထားသည်။
၎င်းတို့အနက်တစ်နာရီလျှင်တစ်နာရီလျှင်အများဆုံးသောလေယာဉ်အများဆုံးထုတ်လုပ်မှုမှာ 95 \ /10-1.37 သည်စံရင်ပြင် 9 ခုဖြစ်သည်။ (အောက်စီဂျင်) 499-199-159 တစ်နာရီလျှင်အများဆုံး Air Output သည် 12 ခုအနက် 12 ခုဖြစ်သည်။ 175 \ / 195 / 195 \ /10-11-137 ပုလင်း, 499-15-17 ပုလင်းများနှင့်အတူ 499-15-17 ပုလင်းများနှင့်အတူ 499-159 ပုလင်းများနှင့်အတူ 6.59 ပုလင်းများနှင့်အတူ 6.2 လှံတံကုန်သည် 6 ခုသည်အပြင်ဘက်တွင်ရှိသောရေငုပ်သမားများ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ 12 ဦး စွန်းဒဏ်ငွေကိုတိုးမြှင့်နိုင်သည်။ Dewar ဓာတ်ငွေ့ port သည်လွယ်ကူသောအသုံးပြုရန်အတွက်အောက်စီဂျင်မီတာနှင့်တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်ဆလင်ဒါသည်အရည်ဖြည့်ထားသောရေပိုက်နှင့်စံ CGA540 connector ပါ 0 င်သည်။

Jianshen သိုလှောင်မှု Tank ထုတ်လုပ်သူသည်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည် အောက်စီဂျင်သိုလှောင်ကန်များအရည်,အောက်စီဂျင်ဖြည့်ဘူတာများအတွက်အောက်စီဂျင်သိုလှောင်ကန်များအရည်ကိုပရော်ဖက်ရှင်နယ်သိုလှောင်ပေးခြင်း။