carburetor ၏ဖွဲ့စည်းပုံ

ကာဘာတင်းorသည်လေ့ကျင့်လေ့ရှိသည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်လောင်စာဆီစနစ်ရှိအရေးအကြီးဆုံးပစ္စည်းကိရိယာများ။ ဓာတ်ဆီအငွေ့ပျံခြင်းနှင့်လေနှင့်အတူအရောအနှောဖွဲ့စည်းရန်။ ၎င်းသည်များသောအားဖြင့် float, float comp comp commonber, အပ်, အပ်အဆို့ရှင်, ပိုက်, ဂျက်ပိုက်နှင့်မီတာအပေါက်ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ရေနံနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့်ရေနံနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့်ရေနံနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့်ဆေးထိုးအပ်သည့်အဆို့ရှင်ဓာတ်ဆီသည်ဝင်ပေါက်အခန်းထဲသို့ဓာတ်ဆီနံပါတ်များကို float chamber ထဲသို့ pumped လုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ oroat အခန်းမှ orifice မှတဆင့်ဂျက်ပိုက်မှတဆင့်ဓာတ်ဆီ။ ဆေးထိုးပိုက်ထွက်ပေါက်၏ရေနံသည် 3 ~ 5mm သည်ရေနံယိုဖိတ်မှုကိုတားဆီးနိုင်သည့် float အခန်းထက် 5 မီလီမီတာပိုမိုမြင့်မားသည်။ ပစ္စတင်က 0 င်ရောက်ပြီး intlet Valve ကိုဖွင့်လိုက်တာနဲ့လေစစ်ပွဲကနေလေထုထဲကနေလေထုထဲမှဝင်ပေါက်ကိုကာဘာတီနက်ထဲမှစီးဆင်းသည်။ လေထဲမှလေထဲမှလေထဲမှစီးဆင်းမှုနှုန်းရုတ်တရက်တိုးလာခြင်းကြောင့်ဆိုးဝါးသောဖိအားတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ဖိအားကွာခြားချက်၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင်ဓာတ်ဆီသည်ပိုက်လိုင်းမှအညွန့်နှင့်မြန်နှုန်းမြင့်လေကြောင်းဖြင့်မရေမတွက်နိုင်သောသေးငယ်သောရေနံစက်စက်များထဲသို့လွသည်။ ဆီအငွေ့ပျံခြင်းသည်လမ်းတစ်လျှောက်လေနှင့်အတူရောနှောခြင်း, ထို့နောက်ဆလင်ဒါထဲသို့ 0 င်ရောက်သောယူနီဖောင်းလောင်ကျွမ်းနိုင်သောအရောအနှောကိုဖွဲ့စည်းသည်။ လောင်စာဆီဆေးထိုးခြင်းပိုက်လိုင်းများမှထုတ်ယူထားသောဓာတ်ဆီပမာဏကို orifice ၏အချင်းအားဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။ မီးလောင်လွယ်သောအရောအနှောပမာဏကိုဆလင်ဒါထဲသို့ 0 င်ရောက်နိုင်သည့်အရာအလုံးစုံသောအဆို့ရှင် ("accelerator" ဟုအစွန်အဖျားအဆို့ရှင်များကထိန်းချုပ်ထားသည်။ လေစီးဆင်းမှု၏ညွှန်ကြားချက်အရစာလုံးနှစ်မျိုး - အထက်စုတ်ယူခြင်းအမျိုးအစားနှင့်အနိမ့်စုတ်ယူခြင်းအမျိုးအစား။ ကွဲပြားခြားနားသောဖွဲ့စည်းပုံအရ, ရိုးရှင်းသော carburetor သည်အလွန်တည်ငြိမ်သောဝန်ဖြင့်သေးငယ်သောဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏လိုအပ်ချက်များကိုသာဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ ဓာတ်ဆီဆိုင်ရာအင်ဂျင်အများစုအတွက်အလုပ်များပြောင်းလဲခြင်းအတွက်မကြာခဏဆိုသလိုပျင်းရိခြင်း, ပျင်းရိခြင်း, အရှိန်အဟုန်မြှင့်တင်ရန်နှင့်လောင်စာဆီ၏ကောင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်,