Lng भण्डारण ट्या tank ्कको लागि प्रेश नियन्त्रण विधि

भण्डारणको क्रममा स्टोर्नको चुहावटले तरल पदार्थको आंशिक वाष्पीकरणको परिणाम दिन्छ, यसको दबाबको कारणLng भण्डारण ट्या tank ्क उठ्नको लागि। सेट भण्डारण समयमा कुनै lng ग्यास रिलीज प्राप्त गर्न, धेरै Lng भरण स्टेशनहरू एक शून्य-वितरण डिजाईन प्रक्रिया अपनाउँछन्।

Lng भर्न स्टेशनको कच्चा माय सामग्री सर्तहरू: -1466 डिग्री सेल्सियस, 0.3 माओवादी; lng भण्डारण ट्यांक Lang राज्य: 50 PSIG। जब अनलोडिंग प्रक्रिया सञ्चालित छ, LNG ट्या tank ्कको ग्यास प्रक्रिया पाइपलाइन मार्फत कटाईको तरल चरणमा उल्टो छ, र ताजा lng यस भागको ग्यासको साथ कम गर्न सकिन्छ।

जब LNG भण्डारण ट्या tank ्कको दबाब ट्या ank ्क ट्रकको दबावको साथ सन्तुलित हुन्छ, LNG पम्पले ट्या tank ्कीको शीर्षबाट ट्या tank ्कीमा स्प्रे गर्न शुरू गर्यो, र ताजा lng कूल प्रयोग गरेर। क्यापिंग ग्यासको प्रेमको कारण ट्या ank ्क ट्रक दबाव भन्दा CAPP को दबाव कम र कम छ। जब दबाब भिन्नता 1 15 PSIG भन्दा बढि छ, lng भण्डारण ट्या tank ्कको तलको तल्लो भाग खोलिएको छ, र यसले एक द्रुत र स्थिर अनलोडिंग प्रक्रिया प्राप्त गर्दै।Lng वाहन भर्ने ट्या tank ्क भर्ने प्रक्रियाको क्रममा LNG पम्पले ट्या the k ्कको तलबाट lng ्ग तान्दछ र 220 PSIC मा दबाबको सेटको दबाव (10 PSI तलको स्ट्रिट सुरक्षा ट्रिग्राफ (10 PSI तलको दबाबमा) तलको दबाबमा। )।गाडी भण्डारण ट्या tank ्क।

सामान्य ड्राइविट प्रक्रियामा, सवारीसाधन भण्डारण ट्या tank ्कको दबाब नियन्त्रण गर्न, एक आर्थिक भल्भ ग्यास आपूर्ति पाइपलाइन प्रणालीमा सेट गरिएको छ। जब भण्डारण ट्या tank ्क ट्या tank ्क दवाव आर्थिक भस्वको सेट दबाव भन्दा उच्च छ, र भण्डारण ट्या tank ्कीको भित्री भागमा ग्यास चरणमा आपूर्ति गरिएको छ। जब ट्या tank ्क दबाव आर्थिक भस्भल सेटिंगको मुनि छ, अर्थव्यवस्था भल्भ बन्द हुन्छ।