उत्पादन कोटी
डबल-तहको तेल तेल टेल ट्या tank ्क सामानहरूको साधारण समस्याहरू
मिति: अक्टुबर 2 23, 2020
दबाब तेल ट्या ks ्कहरूको सुरक्षाको सामानहरू, फ्लेम अरपरहरू, सास फेवर भल्भहरू, हाइड्रोलिक सुरक्षा भल्भहरू, हाइड्रोस्टिक सुरक्षा भग्नावशेषहरू, इलेक्ट्रोस्टेटिक ग्राउन्डिट उपकरणहरू, आदि।
यो राम्रोसँग थाहा छ कि सुरक्षा उत्पादन र विकासको आधार हो। आज हामी संक्षिप्तको समस्याहरूको परिचय र विश्लेषणका सामानहरू प्रस्तुत गर्नेछौं र तेल ट्या ks ्कहरू, सास फेवर भल्भ, हाइड्रोलिक सुरक्षा भग्नावशेष, र कारणहरूको सुरक्षाको सामानहरू छलफल गर्नेछौं।
सास फेर्न
डबल-तह तेल ट्या tank ्की टर्न सास फेवरको मुख्य कार्य भनेको तेलमा ट्यांकमा सुरक्षा सुनिश्चित गर्न र तेल घाटा कम गर्नुहोस्। सास फेवर भल्भको आधारभूत प्रकार्य भनेको तेलको ट्या tank ्कको सुरक्षित र तेर्टिट भण्डारण सुनिश्चित गर्नु हो र तेलको वाष्पीकरण ब्रश कम गर्नुहोस्। आधुनिक तेल भण्डारणको सन्दर्भमा, दबाब जहाजले बटुले र ओभरप्रेसरको कारण द्वेषपूर्ण र झुकावहरू सहज रूपमा सास फेर्ने भर्ने सम्भावित रूपमा पास गर्न सक्दछ जब तेल कढाई सास फेर्न हुन्छ। निम्न समस्याहरू बितेको भल्भहरूको हालको प्रयोगमा अवस्थित छन्:
1 एन्टि-फ्रिजि discision प्रकार्यको अभाव भनेको तेल र ग्यास, तेल र स्टेशनको मिश्रित ग्यास, हावामा भाँडोमा जडित छ किनकि तापमान यसको आफ्नै शीत पोइन्ट तापमान मुनि छ। स्टीम पानीमा फर्कन्छ र त्यसपछि स्थिर हुन्छ। यसको परिणाम यो हो कि भल्भ डिस्क र भल्भ सीट सँगै फ्रिज र असफल।
2 हावा चुहावट, जामिंग र एम्सेन्सिंगको समस्या यो हो कि भल्भ डिस्क, भल्भ सीट, सास फेर्ने तेलले अपनाएको तेल र ग्यासको कारणले परिणामस्वरूप ठूलो मात्रामा चयन गरिन्छ, जसले ठूलो मात्रामा चयन गर्दछ र ग्यासको सास फेवरको कारणले गरिन्छ। जामिंग घटना सामान्यतया देखा पर्दछ जब सास फेवर गलत रूपमा वा तेल ट्या tank ्क बगाएको छ वा तेल ट्या tank ्क बगाएको हुन्छ, जसले भल्भ डिस्क डिस्प्ले गर्न को लागी र rsve रडलाई भल्भ सीट स्थानमा हुन सक्दैन जब रोडमा माथि र तल सर्दै, र भल्भ डिस्क गाइड रडको एक भागमा अड्किन्छ। अशरसन तेल वाष्प, नूनी सीट, गाइड सीट, गाइड सीट मा, नमी सीट को प्रसार को कारण रसायनिक र धुंध को कारणले हो, जसले भल्भ डिस्क र गाइड सीट बनाउँछ।
Reart। समस्या स्लगिंग समस्या यो मुख्यतया सास फेवर भल्भ वा सास फेर्न दीर्घकालीन वा अन्य मलबेको जम्मा, र कीराहरू वा चराहरूको गुँडको जम्मा गर्न असफल भयो।
हाइड्रोलिक सुरक्षा भल्भ
हाइड्रोलिक सुरक्षा भल्भ पनि डबल-लेयर तेल ट्या ks ्कहरूको सुरक्षित प्रयोग सुधार गर्न एक महत्त्वपूर्ण उपकरण हो। यसको काम गर्ने दबाव को लागी %%% 0% छ जुन मेकानिकल सास भल्भको भन्दा कम छ। सामान्य परिस्थितिमा यो चलिरहेको छैन, तर जब जब मेकानिकल सास भद्याव्य भल्भ रिसेड गरिएको छ वा तेल ट्या tank ्कीको क्षतिको कारणले एक भूमिका खेल्दछ जब तेल ट्या tank ्कीमा कम हुन्छ र तेल ट्या tank ्कीको क्षति हुन्छ। हाइड्रोलिक सुरक्षा भल्भहरूको साथ मुख्य समस्या ईन्धन इंटेशन हो। कारणहरू निम्न अनुसार छन्: पहिले, तेल स collection ्कलन ट्या tank ्कको उचाई पर्याप्त छैन। जब भण्डारण टोलीमा दबाबले हाइड्रोलिक सुरक्षा भल्भको कार्यको दबाबमा पुग्छ, त्यो सानो बुलबुले बढ्छ जुन तेल संग्रह ट्या tank ्कमा ओभरफ्लो हुन्छ र ट्या tank ्कको शीर्षमा खस्दछ, तेल इंजेक्शन निम्त्याउँछ; दोस्रो, स्थापना विचलन तेल भल्भ मा तेल को लागी एक फरक छ ताकि जब काम गर्ने दबाव, तल्लो पक्षमा तेल ओभरफ्लो हुन सक्छ।
यो राम्रोसँग थाहा छ कि सुरक्षा उत्पादन र विकासको आधार हो। आज हामी संक्षिप्तको समस्याहरूको परिचय र विश्लेषणका सामानहरू प्रस्तुत गर्नेछौं र तेल ट्या ks ्कहरू, सास फेवर भल्भ, हाइड्रोलिक सुरक्षा भग्नावशेष, र कारणहरूको सुरक्षाको सामानहरू छलफल गर्नेछौं।
सास फेर्न
डबल-तह तेल ट्या tank ्की टर्न सास फेवरको मुख्य कार्य भनेको तेलमा ट्यांकमा सुरक्षा सुनिश्चित गर्न र तेल घाटा कम गर्नुहोस्। सास फेवर भल्भको आधारभूत प्रकार्य भनेको तेलको ट्या tank ्कको सुरक्षित र तेर्टिट भण्डारण सुनिश्चित गर्नु हो र तेलको वाष्पीकरण ब्रश कम गर्नुहोस्। आधुनिक तेल भण्डारणको सन्दर्भमा, दबाब जहाजले बटुले र ओभरप्रेसरको कारण द्वेषपूर्ण र झुकावहरू सहज रूपमा सास फेर्ने भर्ने सम्भावित रूपमा पास गर्न सक्दछ जब तेल कढाई सास फेर्न हुन्छ। निम्न समस्याहरू बितेको भल्भहरूको हालको प्रयोगमा अवस्थित छन्:
1 एन्टि-फ्रिजि discision प्रकार्यको अभाव भनेको तेल र ग्यास, तेल र स्टेशनको मिश्रित ग्यास, हावामा भाँडोमा जडित छ किनकि तापमान यसको आफ्नै शीत पोइन्ट तापमान मुनि छ। स्टीम पानीमा फर्कन्छ र त्यसपछि स्थिर हुन्छ। यसको परिणाम यो हो कि भल्भ डिस्क र भल्भ सीट सँगै फ्रिज र असफल।
2 हावा चुहावट, जामिंग र एम्सेन्सिंगको समस्या यो हो कि भल्भ डिस्क, भल्भ सीट, सास फेर्ने तेलले अपनाएको तेल र ग्यासको कारणले परिणामस्वरूप ठूलो मात्रामा चयन गरिन्छ, जसले ठूलो मात्रामा चयन गर्दछ र ग्यासको सास फेवरको कारणले गरिन्छ। जामिंग घटना सामान्यतया देखा पर्दछ जब सास फेवर गलत रूपमा वा तेल ट्या tank ्क बगाएको छ वा तेल ट्या tank ्क बगाएको हुन्छ, जसले भल्भ डिस्क डिस्प्ले गर्न को लागी र rsve रडलाई भल्भ सीट स्थानमा हुन सक्दैन जब रोडमा माथि र तल सर्दै, र भल्भ डिस्क गाइड रडको एक भागमा अड्किन्छ। अशरसन तेल वाष्प, नूनी सीट, गाइड सीट, गाइड सीट मा, नमी सीट को प्रसार को कारण रसायनिक र धुंध को कारणले हो, जसले भल्भ डिस्क र गाइड सीट बनाउँछ।
हाइड्रोलिक सुरक्षा भल्भ
हाइड्रोलिक सुरक्षा भल्भ पनि डबल-लेयर तेल ट्या ks ्कहरूको सुरक्षित प्रयोग सुधार गर्न एक महत्त्वपूर्ण उपकरण हो। यसको काम गर्ने दबाव को लागी %%% 0% छ जुन मेकानिकल सास भल्भको भन्दा कम छ। सामान्य परिस्थितिमा यो चलिरहेको छैन, तर जब जब मेकानिकल सास भद्याव्य भल्भ रिसेड गरिएको छ वा तेल ट्या tank ्कीको क्षतिको कारणले एक भूमिका खेल्दछ जब तेल ट्या tank ्कीमा कम हुन्छ र तेल ट्या tank ्कीको क्षति हुन्छ। हाइड्रोलिक सुरक्षा भल्भहरूको साथ मुख्य समस्या ईन्धन इंटेशन हो। कारणहरू निम्न अनुसार छन्: पहिले, तेल स collection ्कलन ट्या tank ्कको उचाई पर्याप्त छैन। जब भण्डारण टोलीमा दबाबले हाइड्रोलिक सुरक्षा भल्भको कार्यको दबाबमा पुग्छ, त्यो सानो बुलबुले बढ्छ जुन तेल संग्रह ट्या tank ्कमा ओभरफ्लो हुन्छ र ट्या tank ्कको शीर्षमा खस्दछ, तेल इंजेक्शन निम्त्याउँछ; दोस्रो, स्थापना विचलन तेल भल्भ मा तेल को लागी एक फरक छ ताकि जब काम गर्ने दबाव, तल्लो पक्षमा तेल ओभरफ्लो हुन सक्छ।
अन्तिम लेख:
अर्को लेख:
तपाईंको सोधपुछ पठाउनुहोस्
हामी केवल राम्रो उत्पादन प्रदान गर्दैन, तर उच्च गुणवत्ता सेवा पनि प्रदान गर्दैनौं। यदि तपाईं हाम्रा उत्पादनहरूमा रुचि राख्नुहुन्छ भने,
तपाईं हामीलाई निम्न तरिकाहरूमा सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ।
तपाईं हामीलाई निम्न तरिकाहरूमा सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ।
