डबल-लेयर तेल ट्यांक ईन्धन को विशिष्ट प्रक्रिया प्रवाह के हो

डबल-लेयर तेल ट्यांक ईन्धन प्रक्रिया दुई प्रकारमा विभाजित छ: पनडुब्बी पम्प र सेल्फ-प्राइमिङ। जब दबाव पोत एक भाप रिकभरी प्रणाली संग सुसज्जित छ, भाप रिकभरी प्रक्रिया दुई आधारभूत प्रक्रियाहरु मा थप्नु पर्छ।

1. पनडुब्बी पम्प ईन्धन प्रक्रिया
1.1 जब एक प्रकारको तेल एकै समयमा धेरै ट्यांकरहरू (बन्दुकहरू) लाई आपूर्ति गरिन्छ, पनडुब्बी पम्प प्रकारको इन्धन भर्ने प्रक्रिया अपनाउनुपर्छ;
　　
1.2 जब तेल ट्याङ्की र डिस्पेंसर बीचको तेल आउटलेट पाइपलाइनको लम्बाइ 50m भन्दा बढी हुन्छ, पनडुब्बी पम्प इन्धन भर्ने प्रक्रिया अपनाउनुपर्छ।
　　
2. सेल्फ-प्राइमिङ इन्धन भर्ने प्रक्रिया
2.1 जब एक प्रकारको तेल एकै समयमा चार भन्दा बढी बन्दुकहरूसँग आपूर्ति गरिन्छ, सेल्फ-प्राइमिङ इन्धन भर्ने प्रक्रिया अपनाउनुपर्छ;
　　
2.2 जब तेल ट्याङ्की र डिस्पेंसर बीचको तेल आउटलेट पाइपलाइनको लम्बाइ 50 मिटर भन्दा बढी हुँदैन, सेल्फ-प्राइमिङ इन्धन भर्ने प्रक्रिया अपनाउनुपर्छ।२.३ प्रेसर भाँडाको प्रत्येक इन्धन डिस्पेन्सरलाई इन्धनको प्रकार अनुसार छुट्टै इन्धन इनलेट पाइप उपलब्ध गराउनुपर्छ।
　　
3. तेल र ग्यास रिकभरी प्रणाली संग प्रक्रिया
अनलोडिङ तेल र ग्यास रिकभरी प्रक्रिया (१) जब डबल-लेयर तेल ट्याङ्कीले अनलोडिङ तेल र ग्यास रिकभरी प्रक्रिया अपनाउछ, प्रणालीको वायुरोधीता सुनिश्चित गरिनुपर्छ। पेट्रोल अनलोडिङ इन्टरफेस र तेल र ग्यास रिकभरी इन्टरफेस DN100 भल्भ संग स्थापित हुनुपर्छ। (२) पेट्रोल ब्रीटर पाइप मुखमा मेकानिकल सास फेर्ने भल्भ स्थापना गर्नुपर्छ। मेकानिकल सास फेर्ने भल्भको कामको दबाब सकारात्मक दबाव 2000Pa ~ 3000Pa, नकारात्मक दबाव 200P (3) डबल तेल ट्याङ्कीको बन्द प्रणालीमा तेल अनलोडिङको घटनालाई रोक्नको लागि, यो अनलोडिंग पाइपलाइन ट्यांकमा जडान गर्न सकिन्छ। तेल अनलोडिङ विरोधी ओभरफ्लो भल्भ स्थापना गर्नुहोस्।