उत्पादन प्रक्रिया र दबाव जहाजका प्यारामिटर प्रक्रिया

जब यो आउँछदबाव जहाजहरू, तपाईं यसलाई धेरै ठूलो ट्या tank ्कको रूपमा सोच्न सक्नुहुन्छ। यो केवल यसको प्रारम्भिक छविको समझ हो। प्राविधिक सर्तहरूमा, एक दबाव जहाज बन्द उपकरण हो जुन ग्यास वा तरल हो, जस्तै LPG भण्डारण ट्या tank ्क रक्राइजेननिक अक्सिजन नाइट्रोजन र अर्गोन भण्डारण ट्या ks ्कहरूदबाब जहाज को एक प्रकार हो। तर के तपाईंलाई यसको निर्माण प्रक्रिया थाहा छ? निम्नले निर्माण प्रक्रियालाई परिचय दिन्छन् र दबाव जहाजहरूका प्यारामिटर प्रक्रिया।

1 भिन्न वेल्डिंग विधिहरू फरक पर्दा विभिन्न प्रक्रियाहरू छन्। वेल्डिंग प्रक्रिया मुख्यतया सामग्री, ग्रेड, रासायनिक संरचना, वेल्डिंग संरचना प्रकार, र वेल्डिंग संरचना र वेल्डिंग प्रदर्शन आवश्यकताहरू वेदीको रूपमा परिणत भएको छ। सर्वप्रथम, हामीले वेल्डिंग तरिकाहरू पत्ता लगाउनै पर्छ, हातले गाँसिएको आर्कलाई वेल्डिंग, जोडिएको हामी धेरै प्रकारका वेदीहरू छन्। जब वेल्डिंग विधि निर्धारण गरिएको छ, हामी घुमाउने प्रक्रिया प्यारामिटरहरू तर्जुमा गरिएको छ, र वेल्डिंग प्रक्रिया प्यारामिटरको प्रकारहरू फरक छन्।

2 दबाव पात्र पैदा गर्ने प्रक्रिया सामान्यतया विभाजित गर्न सकिन्छ: कच्चा भौतिक स्वीकृति प्रक्रिया, रस्ट बग्लिरहेको प्रक्रिया, दबाबको प्रक्रिया, दबाब परीक्षण प्रक्रिया, चेक टेक्स्ट प्रक्रिया, सार्डिंग टेस्ट प्रक्रिया, चेक परीक्षण प्रक्रिया,दबाव जहाजहरूको प्रक्रिया प्यारामिटर दबाव जहाजहरूको डिजाइन र सुरक्षित अपरेशनको मुख्य आधार हो। दबाब जहाजका मुख्य प्रक्रिया प्यारामिटर दबाब र तापक्रम हो।
पहिले, दबाब मुख्य लोड हो जुन कन्टेनरलाई सञ्चालनमा छ जब यो सञ्चालनमा छ। यो मुख्य लोड हो जुन कन्टेनरलाई सञ्चालनमा छ जब यो सञ्चालनमा छ। दबाब जहाजको दबाबको वर्णन गर्न तीन मुख्य प्यारामिटरहरू छन्:
1 काम गर्ने दबाबले पनि सञ्चालित दबाबलाई बोलाएको भनिन्छ, यसले सामान्य प्रक्रियाको बखत कन्टेनरको शीर्षमा दबाबलाई जनाउँछ (यो हाइड्रोस्टेटिक दबाव बाहेक)।
2 उच्च कामका दबाबले ठूला गेज दबाबलाई दर्शाउँछ (यो हाइड्रोस्टेटिक दबाब बाहेक) कि कन्टेनर शीर्ष शीर्षमा पुग्न सकिन्छ। जब दबाबले यो मान भन्दा बढि छ, कन्टेनरमा सुरक्षा उपकरण सञ्चालन गरिनेछ।
The। डिजाइन दबाबले कन्टेनर र यसको कम्पोनेन्ट तापमानको आयामहरू निर्धारण गर्न प्रयोग गरिएको दबाबलाई बुझाउँदछ।

दोस्रो, तापक्रम:
1 मौखिक तापमानले कन्टेनरमा कार्यरत माध्यमको तापमानलाई जनाउँछ, जुन तापमान मापन उपकरणको साथ मापन गर्न सकिन्छ।
2 डिजाइन तापमान। दबाबको डिजाइन तापमान तापमान तापमान भन्दा फरक छ कि आन्तरिक माध्यमले पुग्न सक्छ। यो उच्च वा कम तापमान हो जुन जहाजको पर्खाल तापमान वा घटक धातुको भाँडाको सामान्य सञ्चालनको दौडान सम्बन्धित डिजाइन दबावमा पुग्न सक्छ। केवल जब पर्खाल वा कम्पोनेन्ट धातुको तापक्रम -20 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम हुन्छ, डिजाइन कम तापमान अनुसार निर्धारण गरिन्छ। थप रूपमा, उच्च तापक्रम चयन गरिएको छ।