Dieseltank
Ons bedrijf heeft een reeks verbeteringen aangebracht in het ontwerp van tankstations voor LPG-voertuigen, waarbij de twee LPG-pompen verschillend zijn.
Ons bedrijf heeft een reeks verbeteringen aangebracht in het ontwerp van tankstations voor LPG-voertuigen, waarbij de twee LPG-pompen verschillend zijn. Voor het lossen wordt gebruik gemaakt van een schottenpomp en voor het vullen een dubbelschroefpomp. Schottenpomp: wanneer de uitlaatdruk van de pomp de nominale druk overschrijdt, wordt de ingebouwde veiligheidsklep automatisch geopend om ongelukken te voorkomen en loopt de pomp soepel en met weinig geluid. Dubbelschroefspomp: pompt het LPG uit de tank en levert dit af aan de vulmachine. Laag geluidsniveau, stabiele levering, gemengde gas-vloeistoftransmissie mogelijk. Er moet speciale aandacht worden besteed aan het feit dat het ten strengste verboden is om LPG-pompen zonder vloeistof te laten draaien en omgekeerd te draaien.
