Verzending van vloeibare zuurstoftanks voor transport
De pijpmond moet onmiddellijk na het begassen worden afgedicht om te voorkomen dat andere vochtige gassen in de tank met vloeibare zuurstof terechtkomen.
Wanneer de tank voor vloeibare zuurstof wordt vervoerd, omgedraaid en op zijn plaats wordt gezet, is het vanwege het hoge zwaartepunt en de grote excentriciteit gemakkelijk om de tank voor vloeibare zuurstof te laten rollen. Daarom is het noodzakelijk om een bedieningsmethode toe te passen om de tank voor vloeibare zuurstof effectief te verplaatsen en rationeel op de plank te zetten. Er kunnen redelijke en effectieve stabilisatiemaatregelen worden genomen om te voorkomen dat de tank voor vloeibare zuurstof en de accessoires beschadigd raken door hijswerkzaamheden. Met name de verdamper onderin de tank voor vloeibare zuurstof heeft meer aandacht nodig. Tijdens het transport van de tank met vloeibare zuurstof wordt deze ter bescherming doorgaans gevuld met stikstof en is een leegloopoperatie vereist voordat de pijpleiding wordt geïnstalleerd. neerzetten
De tank moet vóór het vullen worden voorgekoeld om oververhitting te voorkomen wanneer de vloeibare zuurstof in contact komt met de binnenwand van de tank.
De vloeibare zuurstoftank is een vloeibare roestvrijstalen fles met hoge sterkte. Het bestaat uit een binnencontainer en een buitencontainer. Tussen de binnen- en buitencontainers bevindt zich een geïsoleerde vacuümsandwich. Elke compressie, vallen, kantelen, enz. zal de isolatieprestaties van de tank met vloeibare zuurstof beïnvloeden. Daarom moet er tijdens het transport op worden gelet dat de container nooit ondersteboven wordt geplaatst en botsingen worden vermeden. Of het nu gaat om transport, gebruik of opslag, tanks voor vloeibare zuurstof moeten rechtop worden gehouden en effectief worden geïsoleerd.