Typowe problemy z dwuwarstwowym zbiornikiem oleju

Dwuwarstwowy zbiornik oleju został opracowany na bazie jednowarstwowego zbiornika oleju. Wraz z rozwojem współczesnego społeczeństwa i gospodarki, w pewnym stopniu przyspiesza to także pojawianie się problemów na stacjach benzynowych. Wraz z nasileniem zanieczyszczenia środowiska tradycyjny zbiornik jednowarstwowy naruszył wymogi harmonijnego rozwoju środowiska gospodarczego.

Dwuwarstwowy zbiornik olejuma cechy bezpieczeństwa, ochrony środowiska i trwałości. Dzięki zastosowaniu pogrubionej blachy stalowej i warstwy tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym żywotność zbiornika oleju jest dłuższa. Ten rodzaj zbiornika oleju można przetestować na czas, aby zapewnić wykrycie wycieku na czas bez zanieczyszczania gleby i wód gruntowych. Ponadto tego rodzaju zbiornik do przechowywania oleju można również zakopać w ziemi niezależnie, bez konieczności budowania dodatkowego basenu, co może obniżyć całkowity koszt.

Zawartość testu szczelności dwuwarstwowego zbiornika oleju:
1. Próba penetracji podziemnego zbiornika oleju: spoiny sprzętu są sprawdzane metodą penetracji nafty. Po wyschnięciu spoiny urządzeń są pokrywane na zewnątrz zawiesiną kredy, a wewnątrz naftą. Po półgodzinnej kontroli kwalifikuje się, czy nie ma miejsca wycieku nafty.

2. Próba szczelności podziemny zbiornik na ropę: urządzenie należy poddać próbie szczelności, aby spowodować powolny wzrost ciśnienia. Po osiągnięciu określonego ciśnienia próbnego należy je utrzymać przez 10 minut, a następnie obniżyć do ciśnienia projektowego. Spoiny i części łączące należy pokryć wodą z mydłem i kwalifikuje się, jeśli nie występuje wydmuchiwanie pęcherzyków.

3. Próba szczelności zbiornika oleju: urządzenie należy poddać próbie szczelności gazu, aby ciśnienie rosło powoli. Po osiągnięciu określonego ciśnienia próbnego należy je utrzymać przez 10 minut, po czym obniżyć je do ciśnienia projektowego. Spoiny i części łączące należy pokryć wodą z mydłem i kwalifikuje się, jeśli nie stwierdza się pęcherzyków powietrza.4. Próba szczelności podziemnego zbiornika oleju: powierzchnia urządzenia powinna zostać oczyszczona i całkowicie wysuszona. Po napełnieniu wodą należy go określić według czasu potrzebnego na obserwację i kontrolę. Podczas testu kwalifikuje się, jeśli nie
w spoinie stwierdzono wyciek.

Rozwiązywanie problemów z dwuwarstwowym zbiornikiem oleju:
1. W przypadku awarii zaworu spustowego dwuwarstwowego zbiornika oleju mechanik niezwłocznie zakłada zaślepkę i terminowo zgłasza sytuację przełożonemu.
2. Pożar i eksplozja: w przypadku takiego wypadku odpowiednie podmioty natychmiast zaprzestaną opróżniania, zamkną zasuwę zbiornika oleju, wyślą sygnał alarmu pożarowego i ugaszą pożar.
3. Przypadkowe zatrucie personelu: w przypadku zatrucia personel niezwłocznie zgłasza się kierownikowi składu ropy naftowej i przenosi zatruty personel w bezpieczne miejsce; przeprowadzić odpowiednią akcję ratowniczą w zależności od sytuacji zatrucia, a w przypadku poważnego zatrucia skierować pacjenta do szpitala w celu uzyskania pierwszej pomocy tak szybko, jak to możliwe.

Dlatego też, ze względu na bezpieczeństwo, ochronę środowiska i marnowanie zasobów, nieodzowną częścią jest dwuwarstwowa ochrona przed wyciekami ze zbiorników oleju. Kiedy dwuwarstwowazbiornik olejustosowany jest w początkowej fazie, kluczowym punktem jest sprawdzenie szczelności zbiornika oleju. Przy pierwszym użyciu zbiornika oleju należy przeprowadzić próbę szczelności.
W późniejszym użytkowaniu ważną czynnością jest również regularne sprawdzanie szczelności zbiornika oleju. W rzeczywistości test szczelności zbiornika oleju jest bardzo prosty. Dopóki niektóre powszechnie stosowane technologie zostaną przetestowane i uważnie obserwowane, można łatwo ocenić odporność na wycieki zbiornika oleju.