Wymagania dotyczące ochrony przeciwpożarowej podwójnych zbiorników oleju

Wymagania dotyczące ochrony przeciwpożarowej podwójnych zbiorników oleju
(1) Zbiorniki magazynowe benzyny i wysokoprężności powinny być poziomymi cylindrycznymi zbiornikami stalowymi, a zbiorniki magazynowe oleju napędowego powinny być bezpośrednio zakopane pod ziemią. Sądnie zabronione jest ustawienie zbiornika magazynowego w pomieszczeniu lub w dole pokrytym pokrywką. Pojemność zbiornika nie powinna być zbyt duża. Na obszarach o wysokiej gęstości budynku należy zastosować jeden typ zbiornika, a pojemność zbiornika nie powinna przekraczać 10 m3

(2) Kiedyzbiornik olejowy dwukrotnie warstwyjest bezpośrednio pochowany w ziemi, nie ma grobli pożarowej.

(3) Rura wlotowa olejowa, otwór pomiarowy oleju, rura oddechowa i inne złącza rur bezpośrednio zakopanego zbiornika oleju powinny być ustawione na pokrywie włazu, a otwór pomiarowy oleju powinien być wykonany z miedzi, aluminium i innych nieżelaznych metalowych rowek linijki, aby zapobiec stalowej linijce i rurce stalowej przed szmotem i pożaru.

(4) podziemny zbiornik paliwa powinien być wyposażony w osobną rurę oddechową o średnicy nie mniejszej niż 50 mm; Rura oddechowa musi być wyposażona w rerester płomienia, a odległość między otworem rurowym a ziemią nie powinna być mniejsza niż 4 m. W przypadku rury oddechowej ułożonej na ścianie (kolumnie) budynku ołowiu, jego dysza powinna być o 1 m wyżej niż budynek, a wyraźna odległość od drzwi i okna nie powinna być mniejsza niż 3 m.

(5) Podziemny otwór rur olejowych powinien być ustawiony w stałym operacji. Zakłada studni powinna być wykonana z materiałów, które nie wytwarzają iskry podczas kolizji.

(6) Stalowy zbiornik olejowy musi być uziemiony w celu ochrony pioruna. Jego punkt uziemienia powinien być nie mniejszy niż 2, a rezystancja uziemienia nie może być większa niż 10 Ω. Gdy zbiornik olejowy jest używany wyłącznie do przeciwdziałania indukcyjnej, rezystancja uziemienia nie powinna być większa niż 30 Ω. Stalowy zbiornik paliwa wyposażony w przepływ płomienia nie może być wyposażony w ochronę pioruna (drut). Korpus zbiornika, otwór pomiarowy oleju i inne metalowe akcesoria zakopanychzbiornik olejowypowinny być podłączone elektrycznie i uziemione, a rezystancja uziemienia nie powinna być większa niż 10 Ω. Podziemny stalowy zbiornik do przechowywania oleju palnego może być używany wyłącznie do przeciwdziałania indukcyjnego uziemienia błyskawicy.

(7) Dwie grupy urządzeń uziemiających powinny być ustawione na obu końcach podziemnego poziomego zbiornika oleju, a wartość rezystancji nie może być większa niż 10 Ω. Połączenie płaskie żelazo lub przewodnik między korpusem zbiornika a elektrodą uziemiającą powinien być połączony śrubami, i należy przeprowadzić obróbkę przeciwkorozową, taką jak asfalt. Elektrostatyczne urządzenie uziemienia powinno być testowane dwa razy w roku.Wymagania dotyczące zapobiegania pożarom i zarządzania działającym
1. Ogólne wymagania zarządzania
(1) Operator opanuje technologię operacyjną i przepisy dotyczące bezpieczeństwa pożarowego na stanowisku oraz działać ostrożnie, aby zapobiec wyciekom oleju.

(2) W farmę czołgów nie są dozwolone, a billboardy przyciągające wzrok są ustawione w celu ściśle zarządzania energią i zużyciem wody. Sądnie zabronione jest prowadzenie operacji, które mogą generować iskry na stacji benzynowej, takie jak konserwacja pojazdu, pukanie żelaza itp.

(3) Net siatka bezpieczeństwa, zawór oddechowy i drut uziemienia powinny być często kontrolowane i testowane w celu zapewnienia bezpieczeństwa i łatwego użycia.

(4) surowo zabrania się wprowadzenia wszystkich towarów niebezpiecznych do stacji; Różne personel jest surowo zabronione, aby wejść i pozostać na stacji benzynowej. Kiedy samochód tubowy wchodzi na stację do tankowania, pasażerowie muszą najpierw wysiąść, a następnie ponownie po zakończeniu tankowania.

(5) Operacje tankowania i rozładowywania należy zatrzymać w przypadku mózgu.

2. Ochrona przeciwpożarowa do operacji rozładunku oleju
Rozładunek oleju od samochodu zbiornika do podziemnego zbiornika ropy to proces z największym ryzykiem pożarowym w farmę czołgów. Zgodnie z przepisami metoda rozładunku oleju musi zostać zamknięta, ale nadal istnieje zjawisko stosowania wysokiego poziomu różnicy samochodu zbiornika do otwartego rozładunku oleju samozaparcia. Spowoduje to, że duża ilość pary olejowej ucieknie z wlotu olejowego, portu pomiarowego oleju i rury odpowietrzającej zbiornika oleju. Mieszanina pary olejowej i powietrza spali się i eksploduje podczas napotkania źródła pożaru. W trakcie rozładunku łatwo jest wytwarzać statyczną energię elektryczną. Dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na bezpieczeństwo pożarowe podczas operacji rozładunku otwartego oleju.

(1) Rura wydechowa samochodu zbiornika powinna być wyposażona w pokrywę pożaru. Silnik powinien zostać zamknięty podczas rozładunku samozaparcia. Jednocześnie przestań operacje tankowania (z wyjątkiem tych oddzielonych od farm i obszaru tankowania), wykonaj dobrą robotę bezpieczeństwa i terminowo zorganizuj rozładunek.

(2) Podczas rozładunku oleju z samochodu czołgowego należy przypisać specjalny personel do nadzoru. Kierowca najpierw podłącza tymczasowy przewód uziemienia w określonej położeniu samochodu zbiornika i trzyma się słupka, aby zapobiec zbliżaniu się pieszych. Po rozładowaniu i stabilizowaniu oleju przez 5 minut, ponownie sprawdź pojemność zbiornika oleju, aby zapobiec rozładowaniu elektrostatycznym między poziomemzbiornik olejowyod spowodowania katastrofy.

(3) Przed rozładowywaniem zbiornik olejowy należy zmierzyć, a olej można rozładować dopiero po sprawdzeniu pojemności magazynowej zbiornika, aby zapobiec spadaniu oleju z dachu podczas rozładunku. Podczas rozładunku przepływ oleju powinien być ściśle kontrolowany. Przed zalaniem produktu naftowego w rurze olejowej prędkość przepływu oleju powinna być kontrolowana w odległości 0,71 m \ / s, aby zapobiec elektryczności statycznej.

(4) Podczas rozładunku oleju rura olejowa rozciąga się na dno zbiornika nie więcej niż 300 mm, aby zapobiec wytwarzaniu elektryczności statycznej przez pluskanie oleju. Zgodnie z doświadczeniem niektórych obszarów zmiana odcinka rur rozładowującej olej w rury kwiatowej może zapobiec plusaniu oleju.