Przyczyny łuszczenia się farby z dwuwarstwowego zbiornika oleju SF

Aby mieć pewność, że dwuwarstwowy zbiornik oleju SF nie ulegnie erozji z zewnątrz podczas użytkowania, często na powierzchnię dwuwarstwowego zbiornika oleju SF nakłada się warstwę farby. Jednakże w procesie użytkowania dwuwarstwowego zbiornika oleju SF będzie występowało zjawisko łuszczenia się farby. Jaki jest tego powód? Następnie opowiem Ci onaczynie ciśnieniowe producenci.

1. Wilgoć w dwuwarstwowym zbiorniku oleju SF: podczas montażu niektórych dwuwarstwowych zbiorników oleju SF zwykle potrzebne są śruby w celu wzmocnienia zbiornika oleju, a wzmocnione części należy wypolerować. Kiedy dwuwarstwowy zbiornik oleju SF jest używany przez dłuższy czas, cement, ziemia itp. przedostaną się do zbiornika ciśnieniowego wzdłuż wypolerowanej części, powodując erozję i odpadanie farby.2. Czynniki klimatyczne: klimat na niektórych obszarach jest bardzo wilgotny, a dwuwarstwowy zbiornik oleju SF jest zakopany pod ziemią, następnie farba dwuwarstwowego zbiornika oleju SF ulega poważnej erozji, gdy otoczenie wokół zbiornika oleju jest wilgotne. W rezultacie farba zbiornika ciśnieniowego odpadła.

Powyższe jest powodem, dla którego farba zbiornika oleju przywieziona przez sf dwuwarstwowy zbiornik oleju producenta, mam nadzieję, że może pomóc każdemu. W przypadku powyższej metody, podczas montażu i użytkowania dwuwarstwowego zbiornika oleju SF, należy zastosować środki antykorozyjne na wszystkich częściach, szczególnie na częściach wzmacniających, aby lepiej uniknąć lakierowania dwuwarstwowego zbiornika oleju SF. Więcej informacji na temat zbiorników ciśnieniowych można znaleźć na tej stronie internetowej.