Jak sprawdzić ciśnienie w podwójnym zbiorniku oleju SF

1. Przed instalacją zbiorniki otwarte i zbiorniki należy sprawdzić pod kątem pełnej wody; zbiorniki zamknięte i zbiorniki oleju należy poddać próbie pod ciśnieniem hydraulicznym 1,5-krotności ciśnienia roboczego, ale nie mniejszym niż 0,4 MPa. Metoda kontroli: próba pełnej wody, po napełnieniu wodą odstawić na 24 godziny bez wycieków; w teście hydraulicznym nie ma spadku ciśnienia, żadnych wycieków ani wycieków w ciągu 10 minut pod ciśnieniem testowym.
　　
2. Niektóre jednostki budowlane nie przeprowadziły przed instalacją pełnego testu wodnego otwartych skrzynek i zbiorników. W rezultacie po oddaniu do użytku doszło do przesiąkania i wyciekania wody. Aby uniknąć typowych problemów, zgodnie z obowiązującymi przepisami, próbę pełnej wody zbiornika dwupokładowego należy pozostawić na 24 godziny, aby zapewnić wiarygodność próby pełnej wody.
　　
3. Przed zakopaniem należy wykonać próbę szczelności zakopanych dwuwarstwowych zbiorników oleju, a spadek ciśnienia próbnego nie powinien być mniejszy niż 0,03 MPa.
Metoda kontroli zbiornika ciśnieniowego: obserwować pod ciśnieniem testowym przez 30 minut bez wycieków, wycieków i spadków ciśnienia.
　　
4. Po zakończeniu montażu rurociągów procesowych łączących kocioł z urządzeniami pomocniczymi należy przeprowadzić próbę hydrauliczną instalacji. Ciśnienie próbne jest 1,5-krotnością maksymalnego ciśnienia roboczego układu.
Metoda kontroli zbiornika ciśnieniowego: spadek ciśnienia w ciągu 10 minut od ciśnienia próbnego nie przekracza 0,05 MPa, a następnie zostaje obniżony do ciśnienia roboczego w celu sprawdzenia bez wycieków i nieszczelności. (Szczegóły można znaleźć we wstępie Dalekiego Wschodu Weiye „Jak konserwować dwuwarstwowe zbiorniki ropy latem?”)5. Klauzule sformułowane w odniesieniu do odpowiednich przepisów dotyczących podobnego sprzętu w „Instalacji urządzeń spalających olej” w Stanach Zjednoczonych mają głównie na celu zapewnienie, że dwuwarstwowy korpus zbiornika oleju nie będzie przeciekał ani przeciekał.
　　
Dodatkowo, ponieważ dwuwarstwowe zbiorniki na olej SF są towarem niebezpiecznym, podczas użytkowania musimy zwrócić na nie szczególną uwagę:
　　
1. W miejscu użytkowania zbiornika oleju obowiązuje całkowity zakaz pracy w pobliżu przewodów wysokiego napięcia oraz w miejscach niebezpiecznych.
　　
2. Nie zaleca się używania benzyny do spalania elementu filtrującego, gdy w zbiorniku paliwa znajduje się filtr benzyny. Niektórzy znajomi kierowcy lubią używać benzyny do spalania ceramicznego elementu filtra, aby usunąć zanieczyszczenia z elementu filtra podczas konserwacji filtra benzyny. Może to łatwo spowodować pożar, a jednocześnie wpływa na żywotność elementu filtrującego.