ද්විත්ව ස්ථර ටැංකි උපාංගවල පොදු ගැටළු

ගිනිදැල් අත් අඩංගුවට ගැනීම, හුස්ම ගැනීමේ කපාට, හයිඩ්රොලික් ආරක්ෂිත කපාට, විද්යුත් ස්ථිතික භූගත උපකරණ ආදිය, විද්යුත් ස්ථර කපාට, විද්යුත් ස්ථිතික ස්ථානගත කිරීමේ උපකරණ ආදිය විසින් ද්විත්ව ස්ථර ටැංකි වල ආරක්ෂිත උපාංග සකසා ඇත.
නිෂ්පාදනයේ හා සංවර්ධනයේ පදනම ආරක්ෂාව බව කවුරුත් දන්නා කරුණකි. අද, අපි උපාංගවල ගැටළු කෙටියෙන් හඳුන්වා දී විශ්ලේෂණය කර තෙල් ටැංකි, හුස්ම ගැනීමේ කපාට, හයිඩ්රොලික් ආරක්ෂිත කපාට, සහ හේතු සහ හේතු සහ හේතු සහ හේතු සහ හේතු සහ හේතු සහ හේතු දක්වමු.

හුස්ම ගැනීමේ කපාටය
ද්වි-ස්ථර තෙල් ටැංකි ටැංකි දැමීමේ කපාටයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ තෙල් ටැංකියේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ තෙල් අලාභය අඩු කිරීමයි. හුස්ම ගැනීමේ කපාටයේ මූලික ක්රියාකාරිත්වය නම් තෙල් ටැංකියේ ආරක්ෂිත හා වාතය රහිත ගබඩා කිරීම සහ වාෂ්පීකරණයේ අහිමිවීම අඩු කිරීමයි. වාතය රහිත තෙල් ගබඩා කිරීමේදී, පීඩන යාත්රාව අධික ලෙස යාත්රා කිරීම හා ඇලවීම රඳා පවතින්නේ තෙල් ප්රවාහය තෙල් ටැංකිය හුස්ම ගන්නා විට වායු ගලනය හුස්ම ගැනීමේ කපාටය හරහා ගමන් කළ හැකිද යන්න මතය. හුස්ම ගැනීමේ කපාට වත්මන් භාවිතා කිරීමේදී පහත සඳහන් ගැටළු පවතී:

1. කැටි විරෝධී ක්රියාකාරිත්වය නොමැතිකම නිසා තෙල් ටැංකියේ හිස් ඉඩ ප්රමාණයේ මිශ්ර වායුව පීඩනයට ලක්ව ඇති අතර, එය උෂ්ණත්වය අඩු වන විට, එය කපාට තැටියට සම්බන්ධ වූ විට හෝ කපාට තැටිය හරහා ගලා යන විට සිසිල් කරනු ලැබේ. වාෂ්ප ජලය බවට හැරී පසුව කැටි වේ. එහි ප්රති consequ ලය වන්නේ කපාට තැටිය සහ කපාට ආසන එකට කැටි කර අසාර්ථක වීමයි.

2. වායු කාන්දුවීම්, තදබදය සහ මැලියම් පිළිබඳ ගැටළුව වන්නේ කපාට තැටිය, කපාට ආසන සහ වෙනත් ද්රව්ය ය. තදබදය සිදුවන්නේ හුස්ම ගැනීමේ කපාටය වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති විට හෝ තෙල් ටැංකිය විකෘති වී ඇති විට, එය කපා දමා කපාට තැටි ගේඩුවාව මලකඩ ගසයි. පොල්ල දිගේ ඉහළට හා පහළට ගමන් කරන විට කපාට ආසනය ක්රියාත්මක විය නොහැකි අතර, කපාට තැටිය මාර්ගෝපදේශ සැරයටියේ කොටසකට හිර වී ඇත. මැලියම් කරන්නේ තැටිය, කපාෙ ආසනය, මාර්ගෝපදේශක පොල්ල, මාර්ගෝපදේශය සහ වෑල්ඩේ ආසන සහ වෑල්ඩේ ආසන සහ වෑල්ඩේ ආසන සහ වෑල්ඩේ ආසන සහ වෑල්ඩ තැටියක් සහ වෑල්ඩේ ආසන සහ වෑල්ඩේ ආසන සහ වෑල්ඩේ ආසන සහ වෑල්ඩේ ආසන හෝ මාර්ගෝපදේශක දඩයක්කාරයා සහ වෑල්ඩේ ආසන සහ වෑල්ඩේ ආසන හෝ මාර්ගෝපදේශක දුවන දූපතක් හෝ මාර්ගෝපදේශක දඩයක්කාරයා හෝ මාර්ගෝපදේශක දුවන දඩබ්බර කරන්න.3. කැටි ගැසීමේ ගැටලුව මෙයට ප්රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ හුස්ම ගැනීමේ නළය තුළ හුස්ම ගැනීමේ කපාටය හෝ දූවිලි, මලකඩ සහ වෙනත් සුන්බුන් හෝ කෘමීන් හෝ කුරුල්ලන්ගේ කූඩුව ද අපොහොසත් වීමයි.

හයිඩ්රොලික් ආරක්ෂිත කපාටය
ද්විත්ව ස්ථර තෙල් ටැංකි ආරක්ෂිතව භාවිතා කිරීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් ආරක්ෂණ කපාටය ද වැදගත් උපකරණයකි. එහි වැඩ කරන පීඩනය යාන්ත්රික හුස්ම ගැනීමේ කපාටයට වඩා 5% -10% වැඩිය. සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, එය චලනය නොවේ, නමුත් යාන්ත්රික හුස්ම ගැනීමේ කපාටය මලකඩ හෝ කපාට තැටිය නිසා තෙල් ටැංකියේ ආරක්ෂිත මුද්රාවෙහි කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර තෙල් ටැංකිය සිරවී හෝ අක්රමිකතා අසාමාන්ය ලෙස ලැබුනු ඇත. හයිඩ්රොලික් ආරක්ෂිත කපාට වල ඇති ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ ඉන්ධන එන්නතයි. හේතු පහත පරිදි වේ: පළමුව, තෙල් එකතු කිරීමේ ටැංකියේ උස ප්රමාණවත් නොවේ. ගබඩා ටැංකියේ පීඩනය හයිඩ්රොලික් ආරක්ෂිත කපාටයේ වැඩ කරන පීඩනයට ළඟා වන විට, මතු වන කුඩා බුබුලු තෙල් එකතු කිරීමේ ටැංකිය පිරී ඇති අතර ටැංකියේ මුදුනට වැටෙනු ඇති අතර, ටැංකියේ මුදුනට වැටේ, තෙල් එන්නත් කිරීම; දෙවනුව, ස්ථාපන අපගමනය කපාටයේ තෙල්වල තෙල්වල තෙල්වල උසෙහි ඇති වන අතර එමඟින් වැඩකරන පීඩනය ළඟා වූ විට, පහළ පැත්තේ තෙල් පිටාර ගැලීමට ඉඩ ඇත.