ද්විත්ව ස්ථර තෙල් ටැංකිය විස්තර බෑම

ද්විත්ව ස්ථර තෙල් ටැංකිය වෙළඳපොලේ වඩාත් ජනප්රිය තෙල් ටැංකි වලින් එකකි, එය සාමාන්ය තෙල් ටැංකි වලට වඩා ආරක්ෂිත හා පරිසර හිතකාමී ය. එබැවින් එය ජීවිතයේ ඉතා ජනප්රියයි. පළමුවෙන්ම, තෙල් බෑමට පෙර, අපි තෙල් ටැංකිය මැනිය යුතුය, බෑමට පෙර පීඩන යාත්රාවෙහි ඇති තෙල් ගබඩා ධාරිතාව පරීක්ෂා කරන්න, මල් දූෂණයට පෙර තෙල් දූෂණය වැළැක්වීම.

ද්වි-ස්ථර ටැංකිය මුදා හැරීමට පෙර සහ පසුව, පහත කරුණු ප්රගුණ කළ යුතුය:
1. තෙල් ටැංකි භාවිතා කරන විට, ආරක්ෂිත හේතූන් මත, ටැංකි ට්රක් රථයේ පිටාර නළය ගිනි ආවරණයක් සමඟ තබා ගත යුතුය. තෙල් ගලවන විට එන්ජිම ක්රියා විරහිත කළ යුතුය. ඒ අතරම, නැවත පිරවීමේ මෙහෙයුම් නවත්වන්න, ආරක්ෂිත පියවර ගන්න, කාලයත් සමඟ බෑම ආරම්භ කරන්න.

2. දෙවනුව, පීඩන යාත්රාවෙන් තෙල් බෑමට පෙර, අප තවමත් කළ යුතුව තිබුණේ තෙල් ටැංකිය මැනීම සහ මුදා හැරීමේදී ඉහළ වැළැක්වීම සහ තෙල් ගලවා ගැනීම සඳහා තෙල් බෑමට පෙර තෙල් ටැංකියේ ඇති තෙල් ගබඩා ධාරිතාව පරීක්ෂා කිරීමයි. පීඩන යාත්රාව මුදා හරින විට තෙල් ප්රවාහ අනුපාතය දැඩි ලෙස පාලනය කළ යුතුය. ස්ථිතික විදුලිය වැළැක්වීම සඳහා තෙල් නිෂ්පාදනය තෙල් නිෂ්පාදනය යටපත් කිරීමට පෙර තෙල් ප්රවාහ අනුපාතය මීටර් 0.71 ක් ඇතුළත පාලනය කළ යුතුය.3. ඉන්ධන බෑමේදී, එය අධීක්ෂණය කිරීම සඳහා කැපවූ පුද්ගලයෙකු සිටිය යුතුය. රියදුරා පළමුව ද්වි-තට්ටුවේ ටැංකියේ නිශ්චිත ස්ථානයට තාවකාලික භූගත කම්බිය සම්බන්ධ කළ යුතු අතර පදිකයින් වෙත ළඟා වීම වැළැක්වීම සඳහා තනතුරට ඇලී සිටින්න. තෙල් පුෂ්ප, තෙල් මට්ටම්, තෙල් මට්ටම සහ තෙල් ටැංකිය අතර විද්යුත් ස්ථිතික මුදා හැරීම වැළැක්වීම සඳහා තෙල් ටැංකි ඉන්වෙන්ටරි නැවත ස්ථාවර කිරීමෙන් පසු, ව්යසනය ඇති විය හැකිය.

4. පරිශීලකයින් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු තවත් කාරණයක් නම්, අප තෙල් මුළුමනින්ම බෑම කළ විට, තෙල් නළය මීටර් 300 කට නොඅඩු ප්රමාණයට මිලිමීටර 300 ට නොඅඩු සංඛ්යාලේ 300 කට නොඅඩු ප්රමාණයක් තෙල් විසුරුවා හැරීම වැළැක්වීමයි. සමහර ප්රදේශවල අත්දැකීම් වලට අනුව, ද්වි-ස්ථර ටැංකියක ප්රදේශයට ඇතුළු වන තෙල් විසර්ජන නළයෙහි කොටස මල් විසිරීම වැළැක්විය හැකි මල් පයිප්පයක් ලෙස වෙනස් වේ.