Bežné problémy s dvojvrstvovým príslušenstvom olejovej nádrže

Bezpečnostné príslušenstvo dvojvrstvových olejových nádrží sú nastavené tak, aby sa zaistilo bezpečnosť tlakových nádob na zabránenie alebo eliminovanie rôznych nehody olejovej nádrže, vrátane zatknutí plameňa, dýchacích ventilov, hydraulických bezpečnostných ventilov, elektrostatických uzemňovacích zariadení atď.
Je dobre známe, že bezpečnosť je základom výroby a vývoja. Dnes stručne predstavíme a analyzujeme problémy s príslušenstvom a diskutujeme o dôvodoch bezpečnostného príslušenstva ropných nádrží, dýchacích ventilov, hydraulických bezpečnostných ventilov a dôvodov.

dýchacia chlopňa
Hlavnou funkciou dvojvrstvového olejového nádrže dýchacieho ventilu je zaistenie bezpečnosti olejovej nádrže a zníženie straty oleja. Základnou funkciou dýchacieho ventilu je zabezpečiť bezpečné a vzduchotesné skladovanie ropnej nádrže a zníženie odstraňovania oleja. V prípade vzduchotesného skladovania oleja, či sa tlaková nádoba zloží a nakláňa v dôsledku pretlaku, závisí od toho, či prietok vzduchu môže hladko prechádzať dýchacím ventilom, keď sa olejová nádrž dýcha. Pri súčasnom používaní dýchacích ventilov existujú nasledujúce problémy:

1. Nedostatok funkcie anti-mrazničky je to, že zmiešaný plyn ropy a plynu, vzduchu a pary v priestore hlavy ropnej nádrže je vystavený tlaku, keď sa teplota znižuje a je ochladená, keď je pripojená k diskovi ventilu alebo tečie cez disk ventilu a teplota je pod vlastnou teplotou rosného bodu. Para sa zmení na vodu a potom zamrzne. Dôsledkom je, že ventilový disk a sedadlo ventilu zmrazia a zlyhajú.

2. Problémom úniku vzduchu, zaseknutia a priľnavosti je to, že disk ventilu, sedadlo ventilu a iné materiály niektorých dýchacích ventilov sú neprimerane vybrané a deformované olejom v nádrži, čo spôsobuje prepadnutie veľkého množstva oleja a plynu na pretekanie z dýchacieho ventilu. Udalosť rušenia sa zvyčajne vyskytuje, keď je dýchací ventil inštalovaný nesprávne alebo sa zdeformuje olejová nádrž, čo spôsobuje, že vodná tyčľa ventilového disku je skreslená a ventilová tyč je zhrdzavená. Sedadlo ventilu nemôže byť na svojom mieste pri pohybovaní hore a dole pozdĺž tyče a ventilový disk je prilepený na časť vodiacej tyče. Adhézia je spôsobená chemickými a fyzikálnymi zmenami spôsobenými zmesou olejovej pary, vlhkosti a prachu uložené na disku, sedadla ventilu, vodiacej tyče a tak ďalej, vďaka čomu je ventilový disk a sedadlo ventilu alebo vodiacej tyče v priebehu času.3. Problém s upchávaním, je to hlavne v dôsledku dlhodobého zlyhania pri udržiavaní dýchacieho ventilu alebo ložiska prachu, hrdze a iných zvyškov v dýchacej trubici a hniezdenie hmyzu alebo vtákov.

hydraulický bezpečnostný ventil
Hydraulický bezpečnostný ventil je tiež dôležitým zariadením na zlepšenie bezpečného používania dvojvrstvových olejových nádrží. Jeho pracovný tlak je o 5%-10% vyšší ako vyvíjanie mechanického dýchacieho ventilu. Za normálnych okolností sa nepohybuje, ale keď je mechanický dýchací ventil zhrdzavený alebo v dôsledku ventilového disku, bude hrať úlohu v bezpečnostnom tesnení olejovej nádrže a zabráni poškodeniu ropnej nádrže, keď je olejová nádrž zaseknutá a zlyhania alebo ropná nádrž je abnormálne prijatá a zaplatená. Hlavným problémom hydraulických bezpečnostných ventilov je vstrekovanie paliva. Dôvody sú nasledujúce: Po prvé, výška nádrže na zber oleja nestačí. Keď tlak v skladovacej nádrži dosiahne pracovný tlak hydraulického bezpečnostného ventilu, objavia sa malé bubliny, ktoré pretečú nádrž na zber oleja a spadnú na hornú časť nádrže, čo spôsobí vstrekovanie oleja; Po druhé, inštalačná odchýlka spôsobí olej v ventile, je rozdiel vo výške, takže keď sa dosiahne pracovný tlak, olej na spodnej strane môže pretekať.