Како зауставити губитак уља у двослојном резервоару за уље

Током нормалног рада двослојних резервоара за уље, губитак уља испаравањем може се рећи да је релативно чест тип проблема. Губитак нафте не само да ће узроковати расипање ресурса, већ ће узроковати и загађење околине када је то озбиљно, па чак и узроковати огромне економске губитке предузећу. Због тога се морају предузети одређене техничке мере да би се то контролисало.
Губитак уља је вишегодишњи у свакодневном животу, али да бисмо што боље смањили трошкове, оно што треба да урадимо је да смањимо губитак уља у двослојном резервоару за уље. Дакле, шта треба да урадимо да боље спречимо губитак уља у двослојном резервоару за уље? Следећа компанија Јиансхен ће вам дати детаљан увод, надајући се да ће вам помоћи:

Да би се спречио губитак уља у двослојном резервоару за уље, када се отвори светлосни отвор и отвор за мерење уља посуде под притиском, створиће се природна вентилација и нафта и гас ће се изгубити. Када температура падне ноћу, гас у резервоару за уље се скраћује и нафта и гас се кондензују. Притисак у двослојном резервоару за уље ће пасти заједно. Када притисак падне на одређену вредност, ваздух улази у резервоар и концентрација нафте и гаса у негативном гасном простору опада, стварајући услове. Уз континуирано унапређење технологије премаза, премази високе чврстоће и без растварача који испуњавају еколошке захтеве унапредиће антикорозивну функцију премаза и обезбедити трајнију и поузданију заштиту за двослојне резервоаре за уље.
(1) Прикупити и повратити уљну пару
Тренутно, методе одвајања и опоравка уљне паре могу се поделити на методу апсорпције, методу адсорпције, методу кондензације, методу опоравка, итд., А неке такође укључују процес компресије или свеобухватну употребу неколико метода. У неким развијеним земљама, опоравак нафте и гаса помоћу уређаја за опоравак нафте и гаса достигао је степен индустријализације. Уопштено говорећи, улазна концентрација нафте и гаса уређаја за опоравак нафте и гаса је о% -50% (запремински проценат), излазна концентрација је 3% до 5% (запремински проценат), стопа опоравка није мања од 90% (тежински проценат), а улазна температура уља и гаса је нормална и износи 5~40℃.
　　
(2) Смањите температуру уља у резервоару и опсег промене
Смањењем температуре и опсега варијације уља у резервоару за уље, губитак уља у "малом даху" може се ефикасно смањити. Обично користите јаке рефлектирајуће антикорозивне материјале за фарбање површине цилиндра, прскајте воду за хлађење, инсталирајте рефлектирајуће топлотне изолацијске плоче и користите неметалне цилиндре или цилиндре прекривене земљом.
　　
(3) Побољшати капацитет притиска резервоара за уље
Веома је очигледно да се побољша капацитет подношења притиска двослојних резервоара за уље и смањи губитак уља при испаравању. Када је притисак потрошње горива 5кПа (500мм Х20), губитак је 25,1% од оног у отвореном цилиндру. Када отпор притиска достигне 26кПа (на 260ммХ20), "мали дах" бензина је у основи елиминисан, а губитак "великог даха" је такође значајно смањен.(4) Ојачати одржавање посуда под притиском и стриктно спроводити оперативне процедуре
Кључна ствар је да се редовно проверава стање заптивања резервоара за уље, посебно механичког вентила за дисање и хидрауличног сигурносног вентила. Ручну мерну шипку треба користити колико год је то могуће рано ујутро или увече када је разлика притиска у резервоару за уље мала.
　　
(5) Инсталирајте преграду вентила за дисање на резервоар за уље
Ваздух унутар резервоара може бити слојевит нафтом и гасом, тако да је издахнути гас углавном нафта и гас са нижом концентрацијом у горњем слоју. Релевантни подаци показују да ово може смањити губитак уља из посуде под притиском испаравањем за 20% до 30%.
　　
(6) Ојачати управљање процесима
Побољшати технологију рада како би се смањио губитак нафтних производа испаравањем, као што је складиштење нивоа течности у посудама под високим притиском, смањило складиштење средњег и ниског нивоа течности, да би се смањила запремина гасног простора, смањио губитак дисања и смањио пренос уља; када сакупљате уље, потрудите се да повећате проток пумпе, тако да уље буде прекасно да се испари у великој количини током процеса сакупљања уља и смањи губитак. Супротно је тачно током операције испоруке уља, како би се избегло да вентил за дисање удахне ваздух и изазове да уље заврши са преокретом и губитком издисања. Сакупите уље и пошаљите га када температура порасте.