Каква је улога хоризонталног прибора за сахрањене залихе

Хоризонтални сахрањени резервоари за уље углавном користе двослојни резервоари за уље, што увелике умањују појаву цурења нафте и повећати перформансе животне средине резервоара за уље. Затим хоризонтални сахрањени резервоар за нафту која је улога прилога? Ево кратког увода:

(1) шахта. За унос и излазак особља и вентилације користе се хоризонтални резервоари за сахране или поправке и вентилације и исцрпљености. Пречник је око 700 мм. Поклопац шахта је обично опремљен рупама за мерење нафте, отвор цеви, улазним улазним и излазним цевоводима и другим разним додацима за резервоар на нафту. Не постоји операција и заштита од шахта и заштита изнад отвора.

(2) отвор за мерење уља. Користи се за мерење резервоара за нафту, узорковање и посматрање. Опремљен је посебним резервоаром за мерење уља од алуминијумске легуре да спречи искре приликом спуштања владара. Заптивни утор се поставља испод поклопца рупа и гумени заптивач отпоран на уље уграђено је на печат и спречити кремацију због утицаја када је поклопац рупе затворен. Неке рупе за мерење нафте су у облику челичних цеви мапе (капице), које се углавном затварају тежином бакрене капице и заптивача.

(3) отвор за вентилацију (цев за дисање). Користи се за пару уља у резервоару за истовар да се отпусти из резервоара и удише ваздух приликом пуњења уља.(4) Зрачна баријера и дишена капа. То је пратећа опрема за хоризонтални сахрањени резервоар за нафту бензинске пумпе, инсталиран на врху отвора резервоара за уље. Када се уље у резервоару загреје да би се проширило или истовари, прозрачиће се према спољашњости кроз ватрогасно одбојно одбојно. Када резервоар за нафту превози нафтни производи, валовита плоча срање у ваздуху и спречава да се ватрогасни извор пролази да би се осигурала сигурност резервоара за нафту.

(5) Једносмерни вентил или провери вентила, уграђен у утичницу уљане цеви у резервоару на уље, не би требало да буде мањи од 0,15 мм од дна резервоара, како би се спречило да се уље не прође у резервоар са цевовода и танкера када танкер не усисава уље.

(6) Брзи конектор. Аутомобил мора да усвоји затворени начин истовара уља, а цев за истовар уља и уље уља морају бити повезани са брзим заптивним зглобом. Брзи зглобови су зглобови црева на оба краја ИИН-а и Ианг-а. Уље је истоварено из танкера за уље у резервоар за нафту кроз брз конектор цеви за истовар уља. Овај спој је једноставан за рад, брзо да се састави и раставља, поуздано на раду, може смањити нафту и гас, смањити загађење ваздуха и корисно је за заштиту животне средине. ЦРЈ Тип Укључивање ЦРЈ Заједничка скупштина се обично користи у бензинским станицама.

(7) вентил за искључивање у хитним случајевима. То је вентил који се користи са потопним пумпом и постављен је на доњем цевоводу бензинске пумпе.