Уобичајени проблеми са додацима за двослојне резервоаре за уље

Сигурносни додаци двослојних резервоара за уље су постављени да обезбеде безбедност посуда под притиском како би се спречиле или елиминисале различите незгоде у резервоарима за уље, укључујући одводнике пламена, вентиле за дисање, хидрауличне сигурносне вентиле, уређаје за електростатичко уземљење итд.
Познато је да је сигурност основа производње и развоја. Данас ћемо укратко представити и анализирати проблеме додатне опреме и разговарати о разлозима за сигурносне додатке резервоара за уље, вентила за дисање, хидрауличних сигурносних вентила и разлозима.

вентил за дисање
Главна функција вентила за дисање двослојног резервоара за уље је да обезбеди сигурност резервоара за уље и смањи губитак уља. Основна функција вентила за дисање је да обезбеди безбедно и непропусно складиштење резервоара за уље и смањи губитак уља испаравањем. У случају херметичког складиштења уља, да ли ће се посуда под притиском удубити и нагнути због надпритиска зависи од тога да ли проток ваздуха може несметано да прође кроз вентил за дисање када резервоар за уље дише. У тренутној употреби вентила за дисање постоје следећи проблеми:

1. Недостатак функције против смрзавања је зато што је мешани гас нафте и гаса, ваздуха и паре у простору главе резервоара за уље подвргнут притиску како се температура смањује, и хлади се када је повезан са диском вентила или тече кроз диск вентила, а температура је испод сопствене температуре тачке росе. Пара се претвара у воду, а затим се смрзава. Последица је да се диск вентила и седиште вентила замрзну заједно и покваре.

2. Проблем цурења ваздуха, заглављивања и пријањања је у томе што су диск вентила, седиште вентила и други материјали неких вентила за дисање неразумно одабрани и деформисани од уља у резервоару, што доводи до преливања велике количине уља и гаса из вентила за дисање. До заглављивања обично долази када је вентил за дисање неправилно инсталиран или је резервоар за уље деформисан, што узрокује искривљење вођице диска вентила и зарђање шипке вентила. Седиште вентила не може бити на месту када се помера горе-доле дуж шипке, а диск вентила је заглављен за део водилице. Адхезија је узрокована хемијским и физичким променама изазваним мешавином уљне паре, влаге и прашине која се таложи на диску, седишту вентила, шипки водилице и тако даље, због чега се диск вентила и седиште вентила или шипка водилице држе заједно током времена.3. Проблем зачепљења Ово је углавном због дуготрајног неуспеха одржавања вентила за дисање или таложења прашине, рђе и других остатака у цеви за дисање, и гнежђења инсеката или птица.

хидраулични сигурносни вентил
Хидраулички сигурносни вентил је такође важна опрема за побољшање безбедне употребе двослојних резервоара за уље. Његов радни притисак је 5%-10% већи од притиска механичког вентила за дисање. У нормалним околностима, не креће се, али када је механички вентил за дисање зарђао или због диска вентила, играће улогу у сигурносном заптивачу резервоара за уље и спречити оштећење резервоара за уље када се резервоар за уље заглави и поквари или је резервоар за уље ненормално примљен и плаћен. Главни проблем са хидрауличним сигурносним вентилима је убризгавање горива. Разлози су следећи: Прво, висина резервоара за сакупљање уља није довољна. Када притисак у резервоару за складиштење достигне радни притисак хидрауличног сигурносног вентила, мали мехурићи који се појављују ће прелити резервоар за сакупљање уља и пасти на врх резервоара, узрокујући убризгавање уља; друго, одступање у инсталацији ће проузроковати уље у вентилу. Постоји разлика у висини тако да када се достигне радни притисак, уље на доњој страни може прелити.