Уобичајени проблеми двослојног резервоара за уље

Двослојни резервоар за уље је развијен на основу једнослојног резервоара за уље. Са развојем савременог друштва и привреде, у извесној мери убрзава и настанак проблема са бензинским пумпама. Са озбиљношћу загађења животне средине, традиционални једнослојни резервоар нарушио је захтеве хармоничног развоја привредног окружења.

Двослојни резервоар за уљеима карактеристике безбедности, заштите животне средине и трајности. Због употребе задебљане челичне плоче и пластичног слоја ојачаног стакленим влакнима, век трајања резервоара за уље је дужи. Ова врста резервоара за уље се може тестирати на време како би се осигурало да се цурење може открити на време без загађивања тла и подземних вода. Поред тога, ова врста резервоара за складиштење нафте може се и самостално закопати у земљу, без потребе за изградњом додатног базена резервоара, што може смањити свеобухватне трошкове.

Садржај теста цурења у двослојном резервоару за уље:
1. Испитивање пенетрације подземног резервоара за уље: заварени спојеви опреме се прегледају методом пенетрације керозина. Заварени делови опреме су премазани густом кредом споља и керозином изнутра након сушења. Након пола сата прегледа, квалификовано је да нема места цурења керозина.

2. Испитивање непропусности ваздуха од подземни резервоар за нафту: опрема мора бити подвргнута испитивању непропусности ваздуха како би се притисак полако повећао. Након постизања специфицираног испитног притиска, притисак се одржава 10 минута, а затим се притисак смањује на пројектовани притисак. Заварени и спојни делови се премазују сапуном, а квалификовано је ако нема издувавања мехурића.

3. Испитивање гасне непропусности резервоара за уље: опрема ће бити подвргнута тесту непропусности гаса како би притисак полако нарастао. Након постизања специфицираног испитног притиска, притисак се одржава 10 минута, а затим се притисак смањује на пројектовани притисак. Заваре и спојне делове премазати водом са сапуном, а квалификовано је ако се не нађе издувавање мехурића.4. Тест цурења воде из подземног резервоара за уље: површина опреме мора бити очишћена и потпуно осушена. Након пуњења водом, одређује се према времену потребном за посматрање и преглед. Током теста, квалификовано је ако не
у завару се нађе цурење.

Решавање проблема са двослојним резервоаром за уље:
1. Ако откаже испусни вентил двослојног резервоара за уље, механичар ће одмах ставити слепу плочу и на време пријавити ситуацију претпостављеном.
2. Пожар и експлозија: у случају такве несреће, надлежни оператери ће одмах прекинути операцију одводње, затворити засун резервоара за уље, послати сигнал пожарног аларма и угасити пожар.
3. Случајно тровање особља: у случају тровања, особље ће одмах пријавити управника складишта нафте, а отровано особље пребацити на безбедно место; спровести одговарајуће спасавање према ситуацији тровања, а у случају озбиљног тровања упутити у болницу за пружање прве помоћи што је пре могуће.

Због тога, ради безбедности, заштите животне средине и расипања ресурса, спречавање цурења уља у двослојном резервоару је неизоставан део. Када се двослојрезервоар за уљесе користи у почетној фази, кључна је тачка за проверу непропусности резервоара за уље. Када се резервоар за уље користи по први пут, мора се извршити испитивање цурења.
У каснијој употреби, такође је важан посао редовно проверавати непропусност резервоара за уље. У ствари, тест цурења резервоара за уље је врло једноставан. Све док се неке најчешће коришћене технологије тестирају и пажљиво посматрају, отпорност на цурење резервоара за уље може се једноставно проценити.