Зашто двослојни резервоари за уље требају редовно чишћење

Пре него што је произвођач двослојног уља, објаснио предностиПодземни двослојни с \ / Ф Резервоар за наље. Данас ћу вам објаснити зашто целодневни резервоар за уље треба редовно чишћење у свакодневној употреби.

1. Заштитите опрему и продужите радни век:
Може да уклони рђу и спречавање рђе, избегава оштећења корозије опреме, посебно након превентивног лечења, стопа корозије може се смањити за 90% након што се унесе инхибитор корозије, а радни век опреме се продужава.

2 Држите унутрашњост двослојног резервоара за уље чисто и смањити загађење уља:
Метали и хрђа могу изазвати оксидативно погоршање нафтних производа. Премаз против рђе на унутрашњем зидуДвослојни резервоар за уљеМоже боље да избегне каталитички ефекат метала на оксидацији нафте. Постоји велика количина нечистоћа као што су минерали, слуз, парафин и бактерије у сировој нафти. Ове ситне рђе и нечистоће накупљају се на дну и унутрашњим зидовима складишта двослојни резервоар за уље и не могу се очистити, што ће проузроковати блокирање, корозију и цурење резервоара за складиштење. Шлеп на дну резервоара за складиштење бензина је углавном хрђа. Када се уље истоварне, седимент на дну резервоара ће се појавити, а прашкаста хрђа ће се растопити у уље. Додавање таквог уља биће веома штетно за возило. Редовно чишћење резервоара за складиштење и премазивање унутрашњег зида са антикорозивним премазом је ефикасна мера за решавање оксидативне корозије метала и успоравање процеса пропадања уља.

3. Смањите несреће и побољшати ефекат хлађења:
Може стерилизовати и алге, уклонити муљ, чувајте цевоводе чисти и чисти квалитет уља. Током спречавања скале, може побољшати ефикасност размене топлоте кондензатора и испаривача, чиме се избегава операција високог притиска и искључивање притиска и побољшање квалитета уља. Систем ради сигурно и ефикасно.4. Феномен колоида и корозије изазван загађењем воде у нафтним производима је озбиљан:
Већина воде у уљу се меша током транспорта, утовара и истовара и складиштења. Дугорочно складиштење уља такође ће се престићи растворена вода у уљу. Преко дуготрајне акумулације, кисели слој воде ће се појавити на дну резервоара за складиштење. Влага у уље може да кородира делове; Присуство влаге ће изазвати неке адитиве као што су детерџенти, дисперси, антиоксиданти, агенти против куцања да се распадају и престану, чинећи их неефикасним; Када постоји влага, брзина оксидације уља убрзаће се и њен колоидни природни јачини. Поред тога, кисели водени слој депонован на дну резервоара убрзаће корозију резервоара за складиштење, узрокујући проређивање и цурење зида резервоара.

5. Спречити контаминација или погоршање мешовитих уља или контејнера:
Уља различитих својстава се не могу мешати, иначе ће се квалитет уља бити деградирати и уље ће се погоршати у тешким случајевима. Конкретно, све врсте мазива средње до високог квалитета садрже разне адитиве са посебним ефектима. Када се уља помешане са адитивима различитих система мешају, то ће утицати на његов наступ и чак и чак проузроковати погоршање адитива да се погоршају. Лагано уље помешано у уљу за подмазивање умањиће тачку паљења и вискозност; уља за прехрамбене машине помешане са другим мастима за подмазивање проузроковаће загађење храном; Уље растварача помешано са моторним бензином повећаће токсичност.