ТНГ клизна станица 2
Главни извори комерцијалног ТНГ-а су прерада и рафинација природног гаса и нафте. Сировине обично садрже вишак фракција пропана и бутана. Они се морају уклонити како би се спречила кондензација у издувној цеви високог притиска. Током процеса прераде нафте, ТНГ се сакупља титрацијом из лакше смеше растворене у сировој нафти. Такође се може произвести молекуларном фисијом тежих угљоводоника. Стога се ТНГ сматра нуспроизводом. Његов тачан састав и карактеристике обично варирају у зависности од извора.
Комерцијални ТНГ обезбеђује 8% више енергије по јединици тежине него бензин. (ЛХВ=19,757БТУ\/лбм) У теорији, возило опремљено ТНГ биће ефикасније од возила на бензин. Такво возило може постићи мању потрошњу горива и побољшану километражу. Међутим, ово важи само за моторе дизајниране и модификоване посебно за комерцијални ТНГ. Ако се бензински мотор претвори у комерцијални ТНГ, ова повећана ефикасност неће бити постигнута. Пошто је ТНГ много мање густ од бензина, релативна потражња за кисеоником је већа, а ово гориво мање густине ће заменити долазни ваздух. Због тога ће мање ваздуха ући у цилиндар, што ће смањити ефикасност по јединици запремине. У поређењу са снагом коју генерише оригинални бензински мотор, снага ће бити смањена.
