ЛНГ резервоар за складиштење
Криогено сигурносно смањење притиска у резервоару – криогени пилот вентил за дисање
Током складиштења ЛНГ, због ефекта цурења топлоте из средњег слоја изолације резервоара за складиштење. Температура гаса и течности у резервоару за складиштење постепено расте, а течност ниске температуре истовремено испарава. Притисак гаса у резервоару се повећава. Главни фактор који утиче на промену притиска у резервоару за складиштење је брзина пуњења резервоара. Дакле, притисак се природно не повећава, већ се смањује. (Неопходно је сами инсталирати појачивач притиска), тако да нема потребе да ово разматрате. Пуна стопа у традиционалном смислу довољна је да се испуне захтеви брода. Довољно је да се не прекорачи пуна стопа која се захтева у складу са условима Удружења. Тренутни захтеви захтевају номиналну пуну стопу од 90% и ни у ком случају не прелази 95%.
