Подземни тенк

Двослојни дизајн: Унутрашњи слој је челична шкољка, а спољни слој је ојачана пластика ојачана стакленим влакнима (ФРП). Постоји јаз од 0,1 мм ~ 3,5 мм између унутрашњих и спољних слојева. Чак и ако унутрашње љуске процури, опасне материје ће тећи само у јаз и неће се одмах преплавити да би загађивала околину.

Подземни резервоар за уље са двоструким слојем СФ, пуни име челично ојачано пластично двослојни резервоар за уље, је контејнер широко кориштен у области меморије уља и транспорта. Оригинална намера дизајна овог резервоара за нафту је решавање проблема да су традиционални резервоари за једнослојни нафту склони да цури и проузрокује озбиљно загађење околини.

Још једна предност двослојног резервоара за уље је свеобухватни систем за откривање цурења течности.

Снажна отпорност на корозију ФФ резервоара за гориво.

С \ / ф подземни резервоар за складиштење уља, познат је и као сахрањени резервоар за складиштење, је онај чији је горњи поклопац дебљине најмање 0,5 метара, а чији је највиши ниво уља 0,2 метра испод најниже висине околине. Ове врсте тенкова мање је вероватноћа да ће одржити штете или запалити ватру.

Током инсталације.
Испитајте заштитне облоге и током и следеће инсталације.
Пре него што је ископавање напуњено, исправите било какву штету заштитним премазима одмах.

Алармни уређај за пропуштање подземних дизелски резервоари пружа снажну гаранцију за сигуран рад дизелских резервоара, праћења у реалном времену, интелигентним алармама, прикупљањем података и преноса, визуелни интерфејс, безбедносну конфигурацију и заштиту.

Подземни резервоари морају се очистити не више од пет година.

Горивни производи који укључују бензин, дизел, и етанол су дуго поуздано и сигурно сачувани у систему за задржавање горива на челику. Временски тестирана трајност и поузданост челичних резервоара су комбиноване са посебним непропусним произвођачем фибергласа.

Редовни одржавање дизелска резервоара може значајно повећати радни век подземног резервоара за дизел уз смањење ризика од неуспеха и осигуравајући да безбедно и ефикасно делује током свог животног циклуса.

Резервоари дизел уграђени су неколико еколошки прихватљивих карактеристика дизајна како би се смањили утицај на животну средину.

Подземни тенкови дизел су критичне компоненте складиштења дизајниране да сигурно садрже значајне количине дизел горива.

Производни процес СФ двослојних резервоара за уље је сложен и деликатан процес који укључује производњу, монтажу и тестирање унутрашњих и спољних резервоара.

Подземни резервоари за дизелске дизел имају поуздане могућности спречавања пожара и експлозије.

Подземни резервоар за уље у Долу Диолер дизајниран је да ради са свим нафтним алкохолима и мешавинама алкохола и алкохола и без рђе и без одржавања и одржавања, велики распон величина нуди се за савладавање са двоструким зидним резервоарима.

Скупни дизел, бензин, гријање уље и хемикалије могу се сигурно чувати у подземном домету резервоара за складиштење горива. Дизајнирани, произведени и испитани да би се осигурало усаглашеност.

Резервоар СФ уља је двослојни конструкцијски контејнер за складиштење уља направљен од челичне ојачане пластике.

Подземни резервоар за уље са двоструким слојем је сигурносни уређај за чување нафте и њених производа.

Резервоари на уљем обично су израђени од пластике ојачане од фибергласа (ФРП), која има одличну отпорност на корозију и снагу

Услужни век ФФ резервоара за уље је обично дужи, обично више од 20 година

Дизајн анти-цурења резервоара за СФ уље је кључ за осигурање сигурне заштите и заштите животне средине.

Цистерне СФ обично су опремљене ефикасним системима за бртвљење, укључујући бртвене заптивене и вентиле против цурења, који ефикасно могу да спрече цурење нафте и испарљивости и смањити загађење животне средине.

Резервоари за гориво СФ обично су дизајнирани са више мера заштите безбедности, као што су анти-цурење и отпорности на експлозију, како би се осигурало да се не дођу у складишту горивних производа.

Предности подземног двослојног резервоара за СФ уље

Подземни двослојни резервоар за СФ уље доноси двоструку структуру:

Достављач горива обично се односи на бензинску станицу или пумпу за гориво, што је уређај који се користи за додавање горива на возила или другу механичку опрему.

Спречите врући рад, распоред одржавања, распоред одржавања.

Високи трошак; Незгодно одржавање; Високи захтеви за геолошке услове.

Редовна инспекција и одржавање

Двослојни ФФ подземни резервоар за уље је врста опреме која се користи за чување уља као што су производи, који се састоји од двослојне структуре.