flytande kväve lagringstank

Tankplattstamförstärkning 1925 för första gången utfärdade ASME ⅷ-1 för konventionella designstandarder, tillämpligt tryck mindre än eller lika med 20MPa; Det är baserat på riktlinjer för elastiska fel, baserat på erfarenhet för att bestämma materialets tillåtna spänning och komponenternas storlek för att göra några specifika bestämmelser. ASME VIII-1 täcker inte trötthetsdesign, men täcker utformningen av fartyg som kommer in i intervallet med hög temperaturkryp under statisk belastning.

ASME VIII-2 är en analytisk designstandard, som först utfärdades 1968, som kräver detaljerad analys av spänningar i olika områden i tryckkärlet och stressklassificering enligt graden av stress på fartygsfelfaran och sedan begränsad enligt olika säkerhetsriktlinjer.

Jämfört med ASME VIII-1 är ASME VIII-2 mer detaljerad i sina strukturella bestämmelser, med högre krav på material, design, tillverkning, inspektion och acceptans, vilket möjliggör högre tillåtna spänningar och en tunnare väggtjocklek för det designade kärlet. Den nuvarande ASME VIII-2 är en felläge-baserad standard som inkluderar trötthetsdesign, men konstruktionstemperaturen är begränsad till kryptemperatur. För att ta itu med den analytiska utformningen av högtemperaturtryckkärl tillkom ett kodfall N-47 efter 1974. Behandlingsprocessen.

ASME VIII - 3, som först utfärdades 1997, är huvudsakligen tillämplig på högtrycksfartyg med konstruktionstryck inte mindre än 70MPa. Det kräver inte bara detaljerad stressanalys och klassificeringsbedömning av fartygskomponenter, utan också trötthetsanalys eller bedömning av frakturmekanik. Det är en tryckkodkod med de högsta kraven hittills.