LNG -lagringstank: Används för att lagra flytande naturgas (LNG)
Infyllning av isoleringsmaterial: Fyllning av isoleringsmaterialet mellan de inre och yttre behållarna, vanligtvis med användning av skumglas, skumplast eller vakuumisoleringsmaterial. Dessa material kan minska värmeledningen och förbättra värmeisolering.
Design med dubbelskal: Flytande kväve-lagringstankar använder vanligtvis en dubbelskal design, med en behållare inom och utanför. Den inre behållaren används för att lagra flytande kväve, medan den yttre behållaren bildar ett vakuumisoleringsskikt. Vakuumskiktet som bildas mellan de två behållarna kan effektivt minska värmeledningen.
Vakuumuttag och tätning: Vid tillverkning av flytande kvävelagringstankar evakueras utrymmet mellan de inre och yttre behållarna vanligtvis av vakuumuttag för att bilda en hög vakuummiljö. Tätningssystemet säkerställer sedan att denna vakuummiljö fortsätter att existera, vilket förhindrar att luften kommer in och påverkar isoleringseffekten.
Kryogena tankbehållare har 22 bar tryck och kan transportera ett brett utbud av LNG -produkter, inklusive kväve, argon, syre, CO₂, N20, LNG och eten. Dessutom är våra tankar robusta och anpassningsbara, vilket ger utmärkt nyttolastprestanda och unika lösningar.
Minska termisk överbryggning: För att minimera effekterna av termisk överbryggning måste designen undvika att införa termiskt ledande material eller anslutningar mellan de inre och yttre behållarna. Detta säkerställer effektiviteten hos isoleringssystemet.
Supportstrukturer och stödmaterial: Ge stödstrukturer eller stödmaterial runt den inre behållaren för att säkerställa att den inre behållaren inte kommer att deformeras av yttre tryck. Detta hjälper till att upprätthålla stabiliteten och effektiviteten i vakuumskiktet.
