கிடைமட்ட புதைக்கப்பட்ட எண்ணெய் தொட்டி பாகங்கள் என்ன பங்கு

கிடைமட்ட புதைக்கப்பட்ட எண்ணெய் தொட்டிகள் பொதுவாக இரட்டை அடுக்கு எண்ணெய் தொட்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுவதை வெகுவாகக் குறைக்கிறது மற்றும் எண்ணெய் தொட்டியின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனை அதிகரிக்கும். பின்னர் கிடைமட்ட புதைக்கப்பட்ட எண்ணெய் தொட்டி இணைப்பின் பங்கு என்ன? இங்கே ஒரு சுருக்கமான அறிமுகம்:

(1) மேன்ஹோல். கிடைமட்ட புதைக்கப்பட்ட எண்ணெய் தொட்டிகள் அல்லது பழுதுபார்க்கும் எண்ணெய் தொட்டிகள் பணியாளர்களின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறவும், காற்றோட்டம் மற்றும் வெளியேற்றத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. விட்டம் சுமார் 700 மி.மீ. மேன்ஹோல் அட்டையில் வழக்கமாக எண்ணெய் அளவிடும் துளைகள், வென்ட் குழாய்கள், எண்ணெய் நுழைவு மற்றும் கடையின் குழாய்கள் மற்றும் பிற பல்வேறு எண்ணெய் தொட்டி பாகங்கள் உள்ளன. மேன்ஹோலுக்கு மேலே மேன்ஹோல் செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு இல்லை.

(2) எண்ணெய் அளவிடும் துளை. எண்ணெய் தொட்டி அளவீட்டு, மாதிரி மற்றும் கண்காணிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆட்சியாளரைக் குறைக்கும்போது தீப்பொறிகளைத் தடுக்க அலுமினிய அலாய் செய்யப்பட்ட ஒரு சிறப்பு எண்ணெய் அளவிடும் தொட்டியைக் கொண்டுள்ளது. துளை அட்டையின் கீழ் ஒரு சீல் பள்ளம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் துளை மூடி மூடப்படும் போது தாக்கம் காரணமாக தகனத்தைத் தடுக்க எண்ணெய் எதிர்ப்பு ரப்பர் கேஸ்கட் உட்பொதிக்கப்பட்டுள்ளது. சில எண்ணெய் அளவிடும் துளைகள் எஃகு குழாய் ஸ்லீவ் செப்பு தொப்பிகள் (CAPS) வடிவத்தில் உள்ளன, அவை முக்கியமாக செப்பு தொப்பி மற்றும் கேஸ்கட்களின் எடையால் மூடப்பட்டுள்ளன.

(3) காற்றோட்டம் துளை (சுவாசக் குழாய்). இறக்குதல் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் நீராவிக்கு தொட்டியில் இருந்து வெளியேற்றவும், எண்ணெயை நிரப்பும்போது காற்றை உள்ளிழுக்கவும் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.(4) காற்று தடை மற்றும் சுவாசிக்கக்கூடிய தொப்பி. இது எரிவாயு நிலையத்தின் கிடைமட்ட புதைக்கப்பட்ட எண்ணெய் தொட்டிக்கான துணை உபகரணங்கள், இது எண்ணெய் தொட்டி வென்ட்டின் மேல் நிறுவப்பட்டுள்ளது. தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் விரிவாக்க அல்லது இறக்குவதற்கு வெப்பமடையும் போது, ​​அது தீ-ரிட்டார்டன்ட் நெளி பலகை வழியாக வெளிப்புறமாக காற்றோட்டம் செய்யும். எண்ணெய் தொட்டி எண்ணெய் தயாரிப்புகளை கொண்டு செல்லும்போது, ​​நெளி தட்டு காற்றில் உறிஞ்சப்பட்டு, எண்ணெய் தொட்டியின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக தீ மூலத்தை கடந்து செல்வதைத் தடுக்கிறது.

.

(6) விரைவான இணைப்பு. ஆட்டோமொபைல் ஒரு மூடிய எண்ணெய் இறக்குதல் முறையை பின்பற்ற வேண்டும், மேலும் எண்ணெய் இறக்குதல் குழாய் மற்றும் எண்ணெயின் எண்ணெய் நுழைவாயில் விரைவான சீல் மூட்டுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். விரைவான மூட்டுகள் யின் மற்றும் யாங்கின் இரு முனைகளிலும் குழாய் மூட்டுகள். எண்ணெய் டேங்கரில் இருந்து எண்ணெய் தொட்டியில் எண்ணெய் இறக்கும் குழாயின் விரைவான இணைப்பு வழியாக இறக்கப்படுகிறது. இந்த கூட்டு செயல்பட எளிதானது, விரைவாக ஒன்றுகூடுவதற்கும் பிரிப்பதற்கும், வேலையில் நம்பகமான, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவைக் குறைக்கும், காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்கும், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கு நன்மை பயக்கும். சி.ஆர்.ஜே வகை செருகுநிரல் குழாய் கூட்டு சட்டசபை பொதுவாக எரிவாயு நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

(7) அவசரகால பணிநிறுத்தம் வால்வு. இது நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்புடன் பயன்படுத்தப்படும் வால்வு மற்றும் எரிவாயு நிலையத்தின் கீழ் குழாய்த்திட்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.