எல்.என்.ஜி தொட்டி கொள்கலர்களின் முக்கிய பயன்பாடுகள்

ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்கும்போது, ​​வாகன இயந்திரம் அணைக்கப்பட வேண்டும்.

காற்று-சூடான ஆவியாக்கியின் நன்மைகள் திறமையான ஆற்றல் பயன்பாடு, காற்று வெப்பச்சலனம் மூலம் வெப்பமாக்குதல், ஆற்றல் நுகர்வு குறைத்தல் மற்றும் இயக்க செலவுகள் ஆகியவை அடங்கும்.

வென்ட் போர்ட்: இயற்கையாக ஆவியாக்கப்பட்ட வாயு இந்த வால்வு வழியாக வளிமண்டலத்திற்கு வெளியேற்றப்படட்டும், இதனால் தொட்டியின் உள்ளே அழுத்தம் அதிகரிக்காது.

சாதாரண அழுத்தம் மற்றும் கிரையோஜெனிக் சேமிப்பு தொட்டிகளின் கட்டமைப்பு செயல்திறன்

எல்.என்.ஜி தொட்டி நிறுவல் வழிகாட்டி அடைப்புக்குறி மற்றும் நகரக்கூடிய அடைப்புக்குறி அடைப்புக்குறி

எல்.என்.ஜி கிரையோஜெனிக் சேமிப்பு தொட்டிகளை நாங்கள் தயாரிக்கும்போது, ​​தொட்டியின் உள்ளே காற்று அழுத்தம் இயல்பானது என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, உள் மற்றும் வெளிப்புற அடுக்குகளுக்கு இடையிலான வெற்றிடத்திற்கு கூடுதலாக, குளிர்ச்சியாக இருக்க தொட்டியின் மேற்புறத்தையும், குளிர்ச்சியை வெடிக்க தொட்டியின் அடிப்பகுதியையும் எடுத்துக்கொள்கிறோம்.

திரவ நிலை பாதை மேல் போர்ட் \ / திரவ நிலை பாதை கீழ் போர்ட்: முதல் முறையாக திறக்கப்பட வேண்டும்.

பாகங்கள்
திரவத்தின் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டிற்காக கிரையோஜெனிக் திரவ நைட்ரஜன் தொட்டியைப் பயன்படுத்துகிறோம், என்ன விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
அஜர்பைஜானி
எல்.என்.ஜி கிரையோஜெனிக் தொட்டிகள் 5 கன மீட்டர் முதல் 200 கன மீட்டர் வரை
அழுத்தம் கப்பல்களின் உள் மற்றும் வெளிப்புற ஆய்வு

வாயுவாக்க உலை செய்யும் கொள்கை, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் ஆக்ஸிஜன்-குறைபாடுள்ள நிலைமைகளின் கீழ் திட அல்லது திரவ எரிபொருளை பைரோலைஸ் மற்றும் வாயுவை உருவாக்குவதாகும்

அனைத்து மூலப்பொருட்களின் செயல்திறன் தேசிய தரங்களை பூர்த்தி செய்கிறது அல்லது மீறுகிறது என்பதை எல்.என்.ஜி தொட்டிகள் உறுதி செய்கின்றன

கிரையோஜெனிக் சேமிப்பு தொட்டிகளை இறக்குவதற்கான தேவைகள்

பதிப்புரிமை © ஹெனன் ஜியான் ஷென் மெட்டல் மெட்டன்ரியல் கோ.ல்ட். அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை

கிரையோஜெனிக் காற்று-வெப்பநிலை ஆவியாக்கி