துணைக்கருவிகள்கிரையோஜெனிக் சேமிப்பு தொட்டிவிசாரணைகிரையோஜெனிக் சேமிப்பு தொட்டிகளின் வேலை அழுத்தம்
கிரையோஜெனிக் சேமிப்பு தொட்டிகளின் வேலை அழுத்தம்
போக்குவரத்து வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது உருவாகும் தொடர்புடைய வெளிப்புற சக்திகளைத் தாங்கும் வகையில் ஷெல் மற்றும் ஆதரவு அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் LNG சிலிண்டர்களில் 175L, 195L, 210L, 375L, 41...
பல்கேரியன்
Whatsapp:
டச்சு
எல்பிஜி தொட்டி
மேலும் அழுத்தத்தை கைமுறையாகக் குறைக்கவும், எல்என்ஜி திரவத்தை தொட்டியில் மாற்றவும் அவசர சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
வீடு
\/5
அடிப்படையில்
மின்னஞ்சல்:
போக்குவரத்து வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது உருவாகும் தொடர்புடைய வெளிப்புற சக்திகளைத் தாங்கும் வகையில் ஷெல் மற்றும் ஆதரவு அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் LNG சிலிண்டர்களில் 175L, 195L, 210L, 375L, 410L மற்றும் 495L ஆகியவை அடங்கும். சிலிண்டர் கேசிஃபிகேஷன் ஸ்டேஷனில் உள்ள ஒரு 175லி சிலிண்டரின் அளவு 410லிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது என்று நிபந்தனை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
தளவரைபடம்
கிரையோஜெனிக் LNG சேமிப்பு தொட்டி
