திரவமாக்கப்பட்ட எரிவாயு சேமிப்பு தொட்டிகளின் சேவை வாழ்க்கை

எல்பிஜி சேமிப்பு தொட்டிகளின் விரிவான ஆய்வு

தயாரிப்புகள் சட்டசபை வரி உற்பத்தி மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாடுகளை உணர்கின்றன. செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, தர அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாடு உறுதி செய்யப்படுகிறது, மற்றும் தயாரிப்பு தரம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

தொட்டியை ஊற்றும்போது, ​​சேமிப்பக தொட்டியின் அழுத்தம் மற்றும் திரவ நிலை மாற்றங்களை சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள், எந்த நேரத்திலும் கணக்கீட்டை மறுபரிசீலனை செய்யுங்கள், மேலும் திரவ நுழைவு தொட்டி அனுமதியை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது ...

50 கன மீட்டர் திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு நிலத்தடி சேமிப்பு தொட்டிகள் முக்கியமாக திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய எரிவாயு நிலையத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, தொட்டியின் உற்பத்தி செயல்முறை பல வழிகளைக் கொண்டுள்ளது.

பாதுகாப்பு வால்வு வெளியேற்றத்தின் குறைந்தபட்ச குறுக்கு வெட்டு பகுதியைக் கணக்கிடுவது பின்வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். பாதுகாப்பு வால்வுக்கு வடிகால் குழாயை வழங்கவும்.

திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய எரிவாயு சேமிப்பு தொட்டிகளின் தகுதி ஆய்வு

திரவமாக்கப்பட்ட வாயு நிரப்புதல் மற்றும் இறக்குதல் விசையியக்கக் குழாய்கள் பெரும்பாலும் எல்பிஜி விசையியக்கக் குழாய்கள், எல்.என்.ஜி பம்புகள், சிஓ 2 பம்புகள் அல்லது டேங்க் டிரக் பம்புகளாக கருதப்படுகின்றன.

எஃகு தகடுகள் தளத்திற்குள் நுழைந்த பிறகு, தோற்ற ஆய்வு முதலில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தோற்றம் தகுதி பெற்ற பிறகு, எஃகு தகடுகள் மீயொலி மறு ஆய்வுக்கு ஒவ்வொன்றாக உட்படுத்தப்படும். பொருளுக்குள் ஸ்லாக் சேர்த்தல் போன்ற உள் குறைபாடுகளைத் தவிர்க்க.

திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய எரிவாயு சேமிப்பு தொட்டி செயல்திறன்
பல ஃபோர்க்லிஃப்ட் லாரிகள் ஒரு திரவ ஆஃப்டேக் கொண்ட சிறப்பு சிலிண்டர்களால் இயக்கப்படுகின்றன, அவை கார்வர் வாயுக்களிலிருந்து வழங்கப்படுகின்றன, வேறு எந்த நோக்கத்திற்காகவும் பயன்படுத்த முடியாது. அவை பெரும்பாலும் கிடைமட்டமாக உள்ளே சேர்க்கப்பட்ட டிப் குழாயுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் வாகனம் நீராவியைக் காட்டிலும் திரவ எல்பிஜியைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.