மல்டிஸ்டேஜ் பம்ப் வடிவமைப்பில் மையவிலக்கு பம்பைப் போலவே உள்ளது, இதில் ஏராளமான தூண்டிகள் ஒரு தண்டைச் சுற்றி சுழலும், ஒரே ஒரு தூண்டுதல் பயன்படுத்தப்பட்டதை விட பம்ப் அதிக அழுத்தத்தை அடைய அனுமதிக்கிறது.
ஒரு பம்பின் இறுதி வெளியேற்ற அழுத்தம் படிகளின் எண்ணிக்கையுடன் அதிகரிக்கிறது. இந்த விசையியக்கக் குழாய்கள் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் அதிகரிக்கும் அழுத்தங்களை உருவாக்கும் அசாதாரண திறனைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் ஓட்ட வரம்பு ஒரு குறிப்பிட்ட rpmக்கு மாறாமல் இருக்கும்.
