Проблемаҳои умумии ларҳаҳои зарфҳои дукарата

Лавозимоти бехатарии зарфҳои дуҷаҳои дукарата барои таъмини бехатарии зарфҳои мухталифи равғанӣ барои пешгирӣ ё рафъи садамаҳои гуногуни равғанӣ, аз ҷумла айбдоркуниҳои мухталиф, нишондиҳандаҳои гидравликӣ, дастгоҳҳои гидравликӣ, дастгоҳҳои барқи электрикии электронӣ ва ғайра таъсис дода мешаванд.
Хеле медонист, ки бехатарӣ асоси истеҳсол ва рушд мебошад. Имрӯз, мо хатари лавозимотро мухтасар пешниҳод ва таҳлил мекунем ва сабабҳои анкетаҳои бехатарии танкҳои равған, дараҷаҳои нафаскашии гидравликӣ ва сабабҳоро муҳокима хоҳем кард.

Вакили нафас
Вазифаи асосии клапкаи танаи дукарата дар зарфи дукарата таъмин кардани бехатарии зарфи равғанӣ ва кам кардани талафоти нафт мебошад. Вазифаи асосии клапкаи нафаскашӣ барои таъмини нигаҳдории бехатар ва ҳавоӣ аз зарфи равған ва кам кардани нафт нафт мебошад. Дар сурати нигаҳдории нафтӣ, оё зарфи фишорашон доғдор мешавад ва аз сабаби уқубатҳо аз он вобаста аст, ки оё муҳофизи ҳаво метавонад тавассути клапкаи нафаскашӣ тавассути садои нафаскашӣ гузарад. Мушкилоти зерин дар истифодаи ҷории клапсулҳои нафаскашӣ вуҷуд доранд:

1. Набудани функсияи зидди яхкунӣ, зеро гази омехтаи нафту газ, ҳаво ва буғ дар диски нафтӣ, вақте ки он ба диски клапан пайваст аст, ва ҳарорат аз ҳадди ҳарорати моддии худ вобаста аст. Буғҳо ба об табдил меёбад ва сипас ях мекунад. Оқибат ин аст, ки диски клапан ва клави клапан Ҷойгир кардан ва ноком.

2 бошад. Мушкилоти ихроҷи ҳаво Ҷирзаш, Ҷавобпеч, курсии клавӣ, клавиатураи клавӣ ва дигар маводи сӯзишворӣ беасос интихоб карда мешавад ва ба миқдори зиёди нафт ва газе, ки боиси зиёд шудани фарқияти нафаскашӣ мегардад, вайрон карда мешавад. Чорабинии ждороӣ одатан вақте рух медиҳад, ки клои нафаскашӣ нодуруст насб шудааст ё зарфи нафт вайрон карда шудааст, ки боиси он гардад, ки род дар бораи дастури дискҳои Valve Check-ро ба вуҷуд орад ва асои клапан раъмат медиҳад. Курси клавиатура наметавонад ҳангоми ҳаракат ва поён дар асои поён ҷой ё поён бошад ва диски клапк ба як қисми асои дастури дастӣ часпид. ADHESion аз тағири кимиёвӣ ва ҷисмонӣ, ки бо омехтаи буғи нафт ба вуҷуд омада, дар диск, рабте, асои клавиро ба вуҷуд меоранд, ки дар диски клапан ва курсии арвоҳе, ки бо мурури замон мегузарад, ба вуҷуд меояд.3. Мушкилоти клогӣ ин асосан аз сабаби дарозмуддати дараҷаи дарозмуддат ё пасандозҳои хок, занг ва дигар партовҳо дар найчаи нафаскашӣ ва лона ҳашаротҳо ва паррандагон мебошад.

Гидризатсияи Hydraulic
Гидрури гидравликӣ инчунин таҷҳизоти муҳимест барои беҳтар кардани истифодаи бехатарии зарфҳои равғани қабати дукарата. Фишори кории он нисбат ба клапанаи нафаскашии механикӣ 5% -10% аст. Дар шароити муқаррарӣ, он ҳаракат намекунад, аммо вақте ки як кластери нафаскашии механикӣ занг мезанад ё ҳангоми тангии нафтӣ мушкилӣ дорад ва зарари зарфиятро пешгирӣ мекунад ё зарфи нафт ба таври ғайримуқаррарӣ гирифта мешавад ва пардохт карда мешавад. Мушкилоти асосӣ бо сатҳи бехатарии гидравликӣ сӯзишворӣ мебошад. Сабабҳо чунинанд: аввал, баландии зарфи ҷамъоварии нафт кофӣ нест. Вақте ки фишор дар зарфи нигоҳдорӣ ба фишори кории гидравликӣ мерасад, футури хурд, ки ба вуҷуд меоянд, зарбаи ҷамъоварии нафтро об медиҳанд ва ба болои об меафтанд, ки боиси сӯзандоруи нафт; Дуюм, тамоюли насбкунӣ боиси фаровонӣ дар баландӣ вуҷуд дорад, то вақте ки фишори корӣ ба поён расид, равған ба тарафи поёни метавонад пур аз он шавад.