สถานีเติม LPG
ประเภทปั๊มแอลพีจีเป็นปั๊มไฮโดรคาร์บอนแบบกระจัดกระจาย งานขึ้นอยู่กับการเลื่อนแบบแรงเหวี่ยงของใบมีด อัตราการไหลเกี่ยวข้องกับความเร็วของเพลา พื้นผิวด้านในของสเตเตอร์ทำจากเส้นโค้งคอมโพสิตที่สร้างขึ้นในประเทศจีน สเตเตอร์, โรเตอร์, แผ่นกั้นและใบมีดก่อตัวเป็นโพรงที่ปิดผนึกสิบตัว พื้นผิวโค้งของสเตเตอร์เป็นเส้นโค้งคอมโพสิต เมื่อโรเตอร์หมุนปริมาตรของช่องทางเข้าค่อยๆเพิ่มขึ้นและความดันเชิงลบจะเกิดขึ้นเพื่อสร้างการดูดจึงดูดน้ำมัน เมื่อโรเตอร์หมุนเป็นมุมที่แน่นอนปริมาตรหน้าตัดค่อยๆลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปเพื่อให้น้ำมันถูกปล่อยออกมาไฮดรอลิก มีบล็อกน้ำมันระหว่างห้องดูดน้ำมันและห้องแรงดันน้ำมันเพื่อแยกห้องดูดน้ำมันออกจากห้องแรงดันน้ำมัน ใบมีดพึ่งพาแรงแบบแรงเหวี่ยงและโครงสร้างแผ่นกั้นสองโครงสร้างเพื่อให้พอดีกับพื้นผิวโค้งด้านในของสเตเตอร์อย่างใกล้ชิดเพื่อให้ปั๊ม LPG สามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้สภาวะที่ได้รับการจัดอันดับ
