LPG yarim tirkamasini konfiguratsiyasi

Tank plitalarining shtatlaridagi shtatlar 1925 yil uchun an'anaviy dizayn standartlari uchun birinchi marta e'lon qilingan ASME ⅷ-1 20MPA dan kam yoki unga teng bosimga ega bo'lgan Asam ⅷ 1; U elastik buzilishlar dizayni qo'llanilishi asosida, materialning ruxsat etilgan stressini va ba'zi bir aniq qoidalarni amalga oshirish uchun tarkibiy qismlarni aniqlash bo'yicha tajribaga asoslangan ko'rsatmalarga asoslangan. Asme viii-1 charchoq dizayni qoplanmaydi, ammo statik yuk ostida yuqori haroratli reaktiv oralig'iga kiradigan kemalarning dizaynini qoplaydi.

Asme viii-2 1968 yilda chiqarilgan tahliliy standaradir, bu esa bosimning turli sohalarida stresslarni batafsil tahlil qilishni va tomirlarni tasniflash xavfi bo'yicha stressni batafsil tahlil qilishni talab qiladi, keyin xavfsizlik qoidalariga muvofiq cheklanganlik.

Asam VIII-1 bilan taqqoslaganda, ASME VIII-2-ni batafsil ma'lumotga ega, materiallar, dizayn, ishlab chiqarish, tekshirish va qabul qilish va ishlab chiqilgan kema uchun ingichka devorning qalinligi uchun yuqori talablarga ega. Amaldagi ASME-2 - bu charchoqni o'z ichiga olgan muvaffaqiyatsizlik rejimiga asoslangan standart, ammo dizayn harorati kir yuvish harorati bilan cheklangan. Yuqori haroratli bosimli tomirlarning analitik dizaynini hal qilish uchun 1974 yildan keyin kod ishi, kod jarayoni qo'shildi. Davolash jarayoni.

1997 yilda birinchi bo'lib chiqarilgan ASME VIII - 3, asosan, 70 mpadan kam bo'lmagan yuqori bosimli tomirlar uchun qo'llaniladi. Bu nafaqat drayv tarkibiy qismlarini batafsil tahlil qilish va tasniflashni talab qiladi, balki charchoqni tahlil qilish yoki sinish mexanikasini sindirish. Bu hozirgacha eng yuqori talablarga ega bo'lgan kemalar kodeksi.