Hơn 130 xi lanh khí có thể được thay thế bằng 1 mét khối oxy chất lỏng, do đó công suất lớn của các xi lanh giúp tiết kiệm các liên kết vận chuyển trung gian.
Xe tăng bên trong được làm bằng thép không gỉ. Và bể bên ngoài sử dụng Q235B hoặc 16MNR, nổ cát, loại bỏ rỉ sét, rửa, phun và các quy trình khác. Nó được sử dụng để chống ăn mòn trên bề mặt của bể chứa oxy lỏng. Và đồng thời, lớp phủ chất lỏng khô hai thành phần được sử dụng. Lớp giữa thùng chứa bên trong và lớp bên ngoài là cát perlite được xử lý chân không ở nhiệt độ cao. Một đồng hồ đo áp suất được lắp đặt ở đầu đầu vào chất lỏng. và bằng cách kết hợp với các đồng hồ đo áp suất khác nhau, nó sẽ có thể thu được lượng chất lỏng được lưu trữ bất cứ lúc nào. thuận tiện cho hoạt động thoát nước làm đầy chất lỏng để quan sát sự thay đổi áp suất của bể chứa oxy lỏng theo thời gian.