የዲዋር ደህንነት ቫልቭ የመልቀቂያ ግፊት እና የመመለሻ ግፊት እንዴት ማስተካከል ይቻላል?

በመጀመሪያ ደረጃ, የ የደህንነት ቫልቭ ፍሰት ግፊት ምን እንደሆነ መረዳት አለብንደዋር ጠርሙስእና የደህንነት ቫልቭ የመመለሻ ግፊት ምንድ ነው. የዲዋር ደህንነት ቫልዩ የሚወጣው ግፊት የቫልቭ ዲስኩ የተወሰነውን የመክፈቻ ከፍታ ላይ ሲደርስ በመግቢያው በኩል ያለው ግፊት ነው. የደህንነት ቫልዩ ከተለቀቀ በኋላ የቫልቭ ዲስኩ የቫልቭ ቫልቭ መቀመጫውን እንደገና ሲጭን እና መካከለኛ መሙላቱን ሲያቆም የጀርባው መቀመጫ ግፊት የመግቢያ ግፊት ነው. የሚከተለው የፍሳሽ ግፊትን ማስተካከል እና የሴፍቲ ቫልቭ ግፊትን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል እና ተያያዥ ጥንቃቄዎች በቴክኒሻኖች ማብራሪያ ነው.Jianshen ታንክ.

የደህንነት ቫልዩን የመልቀቂያ ግፊት እና የመመለሻ ግፊት እንዴት ማስተካከል ይቻላል?
1. የደህንነት ቫልዩ ጥንካሬ እና የማተም ስራን ለማረጋገጥ ከመጫኑ በፊት የግፊት ሙከራ እና የአየር መጨናነቅ ሙከራ መደረግ አለበት. ማስተካከል እና ማስተካከል የሚቻለው ከተሟላ በኋላ ብቻ ነው.

2. በጋዝ መሞከሪያ ወንበር ላይ, በመቆጣጠሪያ ቫልቭ ዲስክ ላይ የተገጠመውን ጭነት በማስተካከል የደህንነት ቫልዩ የመክፈቻ ግፊትን ያስተካክሉ. የሊቨር አይነት የደህንነት ቫልዩ የክብደቱን አቀማመጥ ያስተካክላል, እና የፀደይ አይነት የደህንነት ቫልዩ የፀደይ መጨናነቅን ያስተካክላል. የደህንነት ቫልቭ የመክፈቻ ግፊት ቦይለር እና ግፊት ዕቃ ደህንነት የቴክኒክ ቁጥጥር ደንቦች አግባብነት ደንቦችን ማክበር አለበት.3. በእቃ መያዣው ላይ, በደህንነት ቫልቭ ማስተካከያ ቀለበት እና በቫልቭ ዲስክ መካከል ያለውን ክፍተት በማስተካከል የደህንነት ቫልዩን የመልቀቂያ ግፊት እና የመመለሻ ግፊትን ያስተካክሉ. የደህንነት ቫልዩ በመክፈቻው ግፊት ብቻ የሚፈስ እና የማይነሳ ከሆነ ወይም ቢነሳም ነገር ግን ግፊቱ ከወደቀ በኋላ ከፍተኛ ንዝረት እና "ጩኸት" ካለ ክፍተቱ በጣም ትልቅ ነው እና ትንሽ መስተካከል አለበት። የመመለሻ ግፊቱ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ የማስተካከያ ቀለበቱ ክፍተት በጣም ትንሽ ነው እና በትክክል መስተካከል አለበት. የእንፋሎት ደህንነት ቫልዩ የሚወጣው ግፊት ከመክፈቻው ግፊት ከ 1.03 እጥፍ ያነሰ ወይም እኩል መሆን አለበት, እና የመክፈቻ እና የመዝጊያ ግፊት ልዩነት ከመክፈቻው ግፊት ከ 10% በላይ መሆን የለበትም. ለአየር ወይም ለሌሎች ጋዞች የደህንነት ቫልዩ የሚወጣው ግፊት ከመክፈቻው ግፊት ከ 1.10 እጥፍ ያነሰ ወይም እኩል መሆን አለበት ፣ እና የመክፈቻ እና የመዝጊያ ግፊት ልዩነት ከመክፈቻው ግፊት ከ 15% በላይ መሆን የለበትም።

4. የደህንነት ቫልዩ ሲስተካከል እና ግፊት ሲስተካከል የተጠቃሚውን ክፍል ቦይለር እና የግፊት መርከብ ደህንነትን የሚቆጣጠር ቴክኒሻን መኖር አለበት። የማስተካከያ እና የመለኪያ መሳሪያው የግፊት መለኪያ ትክክለኛነት ከደረጃ 1 ያነሰ መሆን የለበትም የደህንነት ጥበቃ እርምጃዎች.
የፀደይ-አይነት እና የሊቨር-አይነት የደህንነት ቫልቮች የመልቀቂያ ግፊት እና የመመለሻ ግፊትን ለማስተካከል ትኩረት ይስጡ። አወቃቀሩ ከሪኪይል ዲስክ እና የቫልቭ መቀመጫ ማስተካከያ ቀለበት ጋር, የቫልቭ መቀመጫ ማስተካከያ ቀለበት ለማስተካከል ጥቅም ላይ ይውላል. የማስተካከያውን የቀለበት መጠገኛ ዊንጣውን ይንቀሉት እና ቀጭን የብረት ዘንግ ወይም የመሳሰሉትን ከተጋለጠው የጠመዝማዛ ቀዳዳ ያራዝሙ። የማስተካከያ ቀለበቱ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ወደ ግራ ሲዞር, ቦታው ይጨምራል, እና ሁለቱም የመልቀቂያ ግፊቱ እና የመመለሻ ግፊቱ ይቀንሳል.