Kompresori

Održavanje kompresora i rješavanje problema

Kompresorski set je tipa ZW, bez ulja, jednostepena kompresija, a ceo set je raspoređen na zajedničku osnovu. Set ima kompaktnu strukturu, nesmetan rad, lako održavanje, nisku buku, niske vibracije, siguran i pouzdan.

Široko se koristi u LNG tečnim benzinskim stanicama, bocama za punjenje BOG gasa male zapremine, mašina ima manju potrošnju energije, nisku buku, niske vibracije, visoku pouzdanost, laku upotrebu i tako dalje.

Klipnjača je napravljena od 38CrMoAlA, a površina pakovanja je nitrirana kako bi se poboljšala površinska tvrdoća i povećala otpornost na habanje. Koristi se navojni spoj sa križnom glavom. Struktura kutije za punjenje: pakovanje se učitava iz radne komore cilindra, a pakovanje se postavlja u prvu malu komoru blizu radne komore cilindra za prigušivanje.

Na uništavanje posuda pod pritiskom pri niskim temperaturama ne utječe samo kvalitet čelika već i nedostaci u proizvodnji i ugradnji koji uzrokuju koncentraciju unutarnjeg naprezanja.

Vrste i primjena kompresora

Kako rade kompresori

Radilica je izrađena od visokokvalitetnog ugljičnog čelika, sa jednom otmicom i balansnom težinom. Radilica je izrađena od visokokvalitetnog ugljičnog čelika, sa jednim okretom i balansnom težinom.

Kvaliteta zavarivanja značajno utječe na kvalitetu proizvodnje posuda pod niskim temperaturama.

Osim statičkog skladištenja, niskotemperaturni rezervoari igraju vitalnu ulogu u dinamičkom polju transporta LNG-a.

Široko se koristi u LPG stanicama za tečni benzin, boca za punjenje BOG gasa male zapremine, mašina ima manju potrošnju energije, nisku buku, niske vibracije, visoku pouzdanost, laku upotrebu i tako dalje.

Klipnjača je napravljena od 38CrMoAlA, a površina pakovanja je nitrirana kako bi se poboljšala površinska tvrdoća i povećala otpornost na habanje. Koristi se navojni spoj na križnu glavu.

Plinski kompresori su klipni uređaji koji podižu tlak plina i stvaraju tlak plina; ovo omogućava da se LPG (tečni naftni gas) transportuje preko diferencijalnog pritiska i prenosa pare.

Struktura kompresora koje proizvodi naša kompanija je jednostavna i pouzdana. Sjedište cilindra je izrađeno od sivog lijeva i pozicionira se sa srednjim tijelom pomoću klina ili graničnika. Ventil je aksijalno postavljen na sjedištu cilindra.