Japanisch
Wenn der Vergaser in Betrieb ist, wenn sich der Kolben nach unten bewegt und das Einlassventil öffnet, gelangt Luft aus dem Luftfilter durch den Einlass und strömt durch die Luftklappe in den Vergaser.
Wenn der Vergaser in Betrieb ist, wenn sich der Kolben nach unten bewegt und das Einlassventil öffnet, gelangt Luft aus dem Luftfilter durch den Einlass und strömt durch die Luftklappe in den Vergaser. Die Luft strömt durch den Hals und erzeugt durch den plötzlichen Anstieg der Strömungsgeschwindigkeit einen Unterdruck. Das Benzin wird dann unter der Wirkung des Differenzdrucks aus dem Einspritzrohr ausgestoßen und von der Luft mit hoher Geschwindigkeit in zahlreiche winzige Öltröpfchen zerteilt. Die aus dem Einspritzrohr eingespritzte Benzinmenge wird durch den Durchmesser des Volumenlochs bestimmt, und die Menge des in den Zylinder gelangenden brennbaren Gemischs wird durch die Drosselklappe (allgemein als „Drossel“ bezeichnet) gesteuert.
