Kio estas la rolo de horizontalaj entombigitaj petrolaj akcesoraĵoj

Horizontalaj entombigitaj oleo-tankoj ĝenerale uzas duoble-tavolajn oleo-tankojn, kiuj multe reduktas la aperon de oleo-filtrado kaj pliigas la median rendimenton de la nafto-tanko. Tiam la horizontala entombigita petrolŝipo Kio estas la rolo de la alligiteco? Jen mallonga enkonduko:

(1) Manhole. Horizontaj entombigitaj oleo -tankoj aŭ riparaj oleo -tankoj estas uzataj por la eniro kaj eliro de dungitaro kaj ventolado kaj ellasilo. La diametro estas ĉirkaŭ 700mm. La kovrilo de la kavo estas kutime ekipita per mezurilaj truoj, ventaj tuboj, enirejo de oleo kaj elirejaj duktoj kaj aliaj diversaj akcesoraĵoj de nafto. Ne ekzistas manfrapa operacio kaj protekto super la kavo.

(2) oleo mezuranta truon. Uzita por mezurado, specimenado kaj observado de nafto -tanko. Ĝi estas ekipita per speciala oleo -mezuranta tanko farita el aluminia alojo por malebligi fajrerojn dum malaltigo de la reganto. Sigela fendo estas metita sub la trua kovrilo kaj oleo-rezistema kaŭĉuko-gaso estas enigita por sigeli kaj malhelpi kremon pro efiko kiam la trua kovrilo estas fermita. Iuj truoj de oleo estas en formo de ŝtalaj tubaj manikoj kupraj ĉapoj (ĉapoj), kiuj estas ĉefe sigelitaj per la pezo de la kupra ĉapo kaj gisferoj.

(3) Ventila truo (spiranta tubo). Ĝi estas uzata por la oleo -vaporo en la malŝarĝa tanko por esti elŝutita el la tanko kaj inhali aeron kiam plenigas la oleon.(4) Aera baro kaj spirebla ĉapo. Ĝi estas la apoga ekipaĵo por la horizontala entombigita petrolŝipo de la benzinstacio, instalita sur la supro de la vento de petrolo. Kiam la oleo en la benzinujo varmiĝas por pligrandigi aŭ malŝarĝi, ĝi ventumos eksteren tra la korruga tabulo de fajro. Kiam la petrolŝipo transportas oleo -produktojn, la korruĝa plato suĉas aeron kaj malhelpas la fajran fonton pasi por certigi la sekurecon de la petrolŝipo.

(5) Unudirekta valvo aŭ kontrolo-valvo, instalita en la elirejo de la oleo-elireja tubo en la oleo-benzinujo, ne devas esti malpli ol 0,15mm de la fundo de la tanko, por eviti ke oleo fluu reen en la benzinujon de la dukto kaj la cisterno kiam la cisterno ne suĉas oleon.

(6) Rapida konektilo. La aŭtomobilo devas adopti fermitan oleo -malŝarĝan metodon, kaj la oleo malŝarĝanta tubon kaj la enirejon de oleo de la oleo devas esti konektitaj kun rapida sigela artiko. Rapidaj artikoj estas hosaj artikoj ĉe ambaŭ ekstremoj de Yin kaj Yang. La oleo estas malŝarĝita de la oleo -cisterno en la oleo -benzinujon tra la rapida konektilo de la oleo malŝarĝanta tubon. Ĉi tiu artiko estas facile funkcianta, rapide kunmeti kaj malmunti, fidinda en laboro, povas redukti nafton kaj gason, redukti aeran poluadon kaj profiti al media protekto. CRJ Type-Plug-In Hose Joint Assembly estas ofte uzata en benzinstacioj.

(7) Kriz-fermita valvo. Ĝi estas valvo uzata kun subakvigebla pumpilo kaj estas instalita sur la malsupra dukto de la benzinejo.